ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੁ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2022, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S500, S510
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2014, ਵੈਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S500, S510
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2014 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 8 ਪੀੜ੍ਹੀ S500 S510
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2012, ਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S201, S211
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2012 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 7 ਪੀੜ੍ਹੀ S201 S211
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ.
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ.
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1999, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1999 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟੀ.ਟੀ
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਵੀ.
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਐਸ.
- ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1990, ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਵੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1990, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਐਸ.
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੀਵੀਟੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2022, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S500, S510
01.2022 - ਮੌਜੂਦਾ
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2014, ਵੈਨ, 8ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S500, S510
09.2014 - 12.2021
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2014 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 8 ਪੀੜ੍ਹੀ S500 S510
09.2014 - 12.2021
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 46 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 4 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2012, ਵੈਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, S201, S211
04.2012 - 08.2014
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 50 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 50 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2012 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 7 ਪੀੜ੍ਹੀ S201 S211
04.2012 - 08.2014
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 50 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 L, 50 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 53 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 L, 53 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ.
09.2009 - 03.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 3ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
09.2009 - 03.2012
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ.
11.2005 - 08.2009
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 2ਰੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2005, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
11.2005 - 08.2009
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਵੀ
09.2002 - 10.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2002, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ.
09.2002 - 10.2005
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1999, ਵੈਨ, 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਟੀ.ਟੀ
02.1999 - 08.2002
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1999 ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ 6ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਟੀ.ਟੀ
02.1999 - 08.2002
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 l, ਗੈਸ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 48 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 48 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 ਐਲ, 58 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਵੀ.
09.1992 - 01.1999
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1992, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਐਸ.
09.1992 - 01.1999
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 46 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 46 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 3 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1990, ਵੈਨ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਵੀ
03.1990 - 08.1992
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਬਾਰੂ ਸਾਂਬਰ ਟਰੱਕ 1990, ਫਲੈਟਬੈਡ ਟਰੱਕ, 5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਕੇ.ਐਸ.
03.1990 - 08.1992
ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
0.7 ਐਲ, 40 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 40 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 ਐਲ, 55 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਐਮ ਕੇ ਪੀ ਪੀ 5 |
0.7 l, 55 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (RR) | ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਇਵ |