ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS 460L
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2008, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Lexus LS 460L ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
07.2012 - 07.2017
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 370 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
10.2009 - 06.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 367 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 380 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
08.2006 - 11.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 L, 380 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
10.2012 - 09.2017
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 370 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 392 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
10.2009 - 09.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 367 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 385 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2008, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
08.2008 - 09.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 367 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 385 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਦੂਜੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF2012
07.2012 - 09.2017
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 357 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 380 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
10.2009 - 06.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 357 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 380 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ LS460L 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XF4
08.2006 - 09.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.6 ਐਲ, 357 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
| 4.6 L, 380 HP, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ (FR) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |