ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Lexus EU 350
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, XZ10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2018, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, XZ10
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2012, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2012, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
Lexus EU 350 ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2021, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, XZ10
04.2021 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 249 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2018, ਸੇਡਾਨ, 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, XZ10
04.2018 - 08.2021
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 249 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2015, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
04.2015 - 08.2018
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 249 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2012, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
07.2012 - 09.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 249 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
04.2009 - 09.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 277 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2012, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV6
07.2012 - 12.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 268 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
01.2009 - 04.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 268 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
02.2006 - 12.2008
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 272 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009, ਸੇਡਾਨ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
01.2009 - 06.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 277 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੈਕਸਸ ES350 2006, ਸੇਡਾਨ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, XV5
02.2006 - 07.2009
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 3.5 l, 277 hp, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 6 |