ਔਡੀ RS5 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2018, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2017 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2013, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਟੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1T
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1T
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2018, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2017 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ F2
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਟੀ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1T
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1T
ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੀਵੀਟੀ? ਅਤੇ ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ! ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ। ਵੈਰੀਏਟਰ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿੰਦੂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੇਰੀਏਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਜੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਬੋਟ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੋਲਦਾ. ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਵਿੱਚ ਪਲੱਸ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਔਡੀ RS5 ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੋਬੋਟ।
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2018, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
03.2018 - 10.2020
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2017 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ F2
03.2017 - 10.2020
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2013, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਟੀ
07.2013 - 04.2016
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1T
03.2012 - 04.2016
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1T
03.2010 - 02.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019, ਕੂਪ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
09.2019 - ਮੌਜੂਦਾ
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2018, ਲਿਫਟਬੈਕ, ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, F2
03.2018 - 12.2020
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2017 ਕੂਪ ਦੂਜੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ F2
03.2017 - 12.2020
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 2.9 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ 8 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਓਪਨ ਬਾਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1ਟੀ
11.2012 - 06.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 ਫੇਸਲਿਫਟ 2012, ਕੂਪ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, 1T
03.2012 - 06.2015
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਔਡੀ RS5 2010 ਕੂਪ ਪਹਿਲੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ 1T
03.2010 - 03.2012
| ਸੋਧਾਂ | ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ |
| 4.2 ਐਲ, 450 ਐਚਪੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (4WD) | ਆਰਕੇਪੀਪੀ 7 |