ਟੋਇਟਾ GR86. ਪ੍ਰੀਸੈਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਕੀ ਹੈ?

ਟੋਇਟਾ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੇ GR86 ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੂਪ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ GR ਕਾਰ, GR Supra ਅਤੇ GR Yaris ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ। ਇਹ ਆਈਕੋਨਿਕ GT86 ਮਾਡਲ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 220 ਕਾਪੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ.

ਟੋਇਟਾ GR86. ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ 7" ਕਲਰ ਡਿਸਪਲੇ, ਇੱਕ 8" ਰੰਗ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, Android Auto® ਅਤੇ Apple CarPlay™ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਾਈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਵੀ ਹੈ। ਬਾਹਰੋਂ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪ੍ਰਾਈਮੇਸੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ, ਆਕਾਰ 215/45 R17 ਹਨ।

ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕਾਲੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ GR ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਆਰਮਰੇਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਖੋਜ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਅਲਰਟ (ਐਲਡੀਏ), ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈ ਬੀਮਜ਼ (ਏਐਚਬੀ), ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਆਈਏਸੀਸੀ) ਦੇ ਨਾਲ ਅਰਲੀ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਪੀਸੀਐਸ)। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

GR86 ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਦੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ PLN 169 ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਲਈ PLN 900 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। KINTO ONE ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ PLN 180 ਸ਼ੁੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ GR86. ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਰਜਕਾਰੀ

ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 18 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 4/215 R40 ਆਕਾਰ ਦੇ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ। ਕੈਬਿਨ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ Ultrasuede™ suede ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ suede ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਡਲ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਿਵ ਕਾਰਨਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (AFS), ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ (BSM) ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ (RCTA) ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ GR86 ਨੂੰ ਔਬਸਟੈਕਲ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ICS) ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: SDA. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ PLN 182 ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ PLN 900 ਹੈ। KINTO ONE ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ PLN 193 ਨੈੱਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

Toyota GR86 ਸੱਤ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਲੈਕ ਲੈਕਵਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਆਈਸ ਸਿਲਵਰ ਅਤੇ ਮੈਗਨੇਟਾਈਟ ਸਲੇਟੀ ਧਾਤੂ ਲੈਕਵਰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 2900 ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪਰਲ ਅਤੇ ਸੈਫਾਇਰ ਬਲੂ ਪਰਲ ਲੈਕਵਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰਾਈਟ ਬਲੂ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੈੱਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੈਕਵਰਸ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 4400 ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ GR86. ਖੇਡ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ

ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ GR86 ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਬੋਲਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੂਪ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ, ਆਪਣੀ ਭਾਵਪੂਰਤ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਇਟਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਪ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ - GR86 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭਾਵਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੱਟ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ 226 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ GR86 ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦਿਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਸਮਾਗਮ. .

ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿੰਨਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਤੰਤਰ ਮੈਕਫਰਸਨ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਾਈਟਵੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਸਾਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪੌਂਡ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੇ GR86 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਕਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।

2,4-ਲਿਟਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ 234 ਐਚਪੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 250 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ GR86 0 ਸਕਿੰਟਾਂ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ 100 ਸਕਿੰਟ) ਵਿੱਚ 6,3 ਤੋਂ 6,9 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 226 km/h (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 216 km/h) ਹੈ। ਟੋਰਸੇਨ ਰੀਅਰ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿਪ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਚੋਣਕਾਰ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। GR86 ਵੀ ਬਹੁਤ ਰੰਗੀਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਟਿਵ ਸਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟੋਇਟਾ GR86 ਦੀ ਪੂਰਵ-ਵਿਕਰੀ 21 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, 2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ 'ਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQA - ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ