ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ Rav 4
ਸਮੱਗਰੀ
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 40-80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, RAV 4 'ਤੇ ਖੁਦ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ
ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਦਾ ਸਥਾਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਨੋਡ ਲੱਭਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ RAV4 (SXA10) ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2000 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (CA20W, CA30W ਅਤੇ XA40) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਭਾਰੀ ਬਾਲਣ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ ਹੈ। 2017 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ 2011 ਜਾਂ 2012 ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੋਇਟਾ ਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹਨ।
RAV 4 ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ:
- ਮੋਟਾ ਸਫਾਈ - ਇੱਕ ਜਾਲ ਜੋ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ;
- ਵਧੀਆ ਸਫਾਈ: ਧੂੜ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ ਵਰਗੇ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੀਆ ਸਫਾਈ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮੀ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਇੱਕ 4 RAV 2008 ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- 77024-42060 - 2006 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ;
- 77024-42061 — 2006-2008;
- 77024-42080 — 2008-2012
ਅਹੁਦਿਆਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੇਵਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
RAV 4 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ
ਨਿਰਮਾਤਾ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਘਟੀਆ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਅਤੇ RAV4 ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਅਕਸਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਕਾਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ:
- ਅਸਲੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ;
- ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ RAV 4 ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸੰਕੇਤ ਚਿੰਨ੍ਹ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹਰ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਅਪਵਾਦ 2002-2004 ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਰੂਪ ਹਨ।
ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਟੋਇਟਾ ਆਰਏਵੀ 4 2014 ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਬਦਲੀ ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਗੈਸ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੈਬ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਿਰਫ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ (2010 ਤੋਂ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਜਾਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
- ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੀ ਖੋਲ੍ਹੋ।
- ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੂਲੇਟ ਕਰੋ।
- ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਕੰਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਨਾਲ ਹੀ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ।
- ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
- ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਟੋਇਟਾ ਆਰਏਵੀ 4 2007 ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ RAV4 ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਜਿਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਖੇਤਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੋਡ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, 2014-2015 ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਕੇ ਕੱਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਮੈਟਲ ਕਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਕੇਟ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੈਚਿੰਗ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹੈਚ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ. ਸਰਵੋਤਮ ਹੱਲ ਐਂਟੀ-ਖੋਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਸੀਲੈਂਟ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵਧੇਰੇ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲੇ ਸਨ: ਟੋਇਟਾ RAV 4 2008 ਅਤੇ ਨਵੇਂ (2013 ਤੱਕ) ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਾਡੀ ਫਲੋਰ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਹੈਚ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰੋ;
- ਫਰਸ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਟਾਓ;
- ਹੈਚ ਕਵਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਓ (ਸੀਲੈਂਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ)।
ਬਾਕੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। RAV 4 2007 ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੈਚ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੀਲੰਟ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣਾ
ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, 4 ਦੇ RAV 2001 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਉਸੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ' ਤੇ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਭਾਗ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ:
- ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਹ ਰੁਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਸੰਘਣਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
- ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਥੋੜਾ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਕੰਢੇ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ।
