ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡੈੱਡ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਮੋਰੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਅਸਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਖੌਤੀ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ (GEL) ਅਤੇ AGM ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ.
ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜੈਲੀ ਵਰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ (ਲਗਭਗ 600, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 1000 ਤੱਕ) ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਚਾਰਜ ਮੋਡ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਕਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਮੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਇੱਕ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਮੈਮੋਰੀ ਯੰਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ "ਸਮਾਰਟ" ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਲੋੜੀ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੇਗਾ - ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰੇਗਾ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਚਾਰਜਰ (ROM) ਵੀ ਹਨ। ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ROM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਮੈਮੋਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵੀ ਹਨ। 220V ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉਹ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਕਲੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚਾਰਜਰ
ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਜੇਤੂਆਂ ਅਤੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਬੋਸ਼ C3
ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ।
- ਜੈੱਲ ਅਤੇ AGM ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 6 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 14 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 12 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 120 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ 4 ਮੁੱਖ ਮੋਡ।
- ਠੰਡੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਟੇਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਪਲਸ ਮੋਡ।
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 0,8 ਏ ਅਤੇ 3,8 ਏ।
ਬੋਸ਼ C7
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਏਜੀਐਮ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 12 ਤੋਂ 14 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 230 V ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 24 ... 14 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 120 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।
- 6 ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਕੋਲਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ.
- ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਇੱਕ ਪਲਸਡ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 3,5 ਏ ਅਤੇ 7 ਏ।
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ.
- ਸੀਲਬੰਦ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
AIDA 10s
ਯੂਕਰੇਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਲਸ ਮੈਮੋਰੀ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ।
- 12Ah ਤੋਂ 4Ah ਤੱਕ 180V ਲੀਡ-ਐਸਿਡ/ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ 1 ਏ, 5 ਏ ਅਤੇ 10 ਏ।
- ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੋਡ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ।
- ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਬਫਰ ਮੋਡ।
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।
- ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਜੈੱਲ-ਐਸਿਡ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ.
AIDA 11
ਯੂਕਰੇਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਫਲ ਉਤਪਾਦ.
- ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 12 ... 4 ਆਹ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 180 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ.
- ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੋਰੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ।
- ਹੱਥੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।
- ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ 0 ... 10 ਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
- ਇਹ ਚਾਰਜਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਪਿਛਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਜੈੱਲ-ਐਸਿਡ ਸਵਿੱਚ ਹੈ।
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ, ਓਵਰਹੀਟ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।
- 160 ਤੋਂ 240 V ਤੱਕ ਮੇਨ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਵੈੱਲ AW05-1204
ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਜਰਮਨ ਡਿਵਾਈਸ.
- 6 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 12 ਅਤੇ 120 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੰਜ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
- ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ।
- desulfation ਫੰਕਸ਼ਨ.
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਲਤ ਪੋਲਰਿਟੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਬੈਕਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ LCD ਡਿਸਪਲੇ।
ਆਟੋ ਵੇਲ AW05-1208
ਕਾਰਾਂ, ਜੀਪਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਪਲਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਚਾਰਜਰ।
- 12 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 160 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ - ਤਰਲ ਅਤੇ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, AGM, ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ।
- ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੌ-ਸਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਵਾਈਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ - 2 ਜਾਂ 8 ਏ.
- ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਥਰਮਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ।
- ਮੈਮੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
- ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਹੁੰਡਈ HY400
ਸੰਖੇਪ, ਹਲਕਾ ਕੋਰੀਅਨ ਡਿਵਾਈਸ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ.
- 6 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ 12 ਅਤੇ 120 ਵੋਲਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਨੌ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਤੇਜ਼, ਸਰਦੀਆਂ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ 4 ਏ.
- ਪਲਸਡ ਮੌਜੂਦਾ ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ।
- ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ.
- ਬੈਕਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ LCD ਡਿਸਪਲੇ।
CTEK MXS 5.0
ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਯੰਤਰ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਵੀਡਨ ਤੋਂ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
- ਲਿਥੀਅਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, 12 V ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ 110 Ah ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅੱਠ-ਪੜਾਅ ਚਾਰਜਿੰਗ।
- ਡੀਸਲਫੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ।
- ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ 0,8 ਏ, 1,5 ਏ ਅਤੇ 5 ਏ।
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ "ਮਗਰਮੱਛ" ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- -20 ਤੋਂ +50 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
DECA STAR SM 150
ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ SUV, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਲਾਈਟ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਇਨਵਰਟਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰਜਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 7 ਏ.
- 225 Ah ਤੱਕ ਜੈੱਲ, ਲੀਡ ਅਤੇ AGM ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੇ ਯੋਗ।
- 4 ਮੋਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ 5 ਪੜਾਅ।
- ਕੋਲਡ ਚਾਰਜ ਮੋਡ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ Desulfation.
- ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਪੋਲਰਿਟੀ ਰਿਵਰਸਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ
