ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਮਾੱਡਲ ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜੰਗਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਹਰ ਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਚਮਕ ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਤ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਸਵੀਕ ਨੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਝਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ (ਇਸ ਸਦੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਧਕ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟਾਪ -10 ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.

10. BMW 5-ਸੀਰੀਜ਼ (E60) – 2003-2010।

ਲਾਕਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਟਿਕਾ d ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਧਾਤ ਖੁਦ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਜੋੜਾਂ ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

9. ਓਪਲ ਬੈਜ - 2008-2017

ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਓਪੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਮੂਨਾ ਸੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਚੁੱਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮੁੜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼. ਇਨਸਿੰਗੀਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਟ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾ ਨਹੀਂ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

8. ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ (XV40) – 2006-2011

ਲੇਕੇ ਦੀ ਸਤਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪਤਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਦੁਆਲੇ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਮਰੀ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਲੱਗਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ - ਬੁੱ .ੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ.

7. BMW 1-ਸੀਰੀਜ਼- 2004-2013

ਇੱਥੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਰਤ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗੈਲਵਨੀਜ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

6. ਲੈਕਸਸ ਆਰਐਕਸ - 2003-2008

ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਸ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ, ਕੈਮਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲਾਖੜ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

5. ਵੋਲਵੋ XC90 – 2002-2014

ਇਹ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਆਮ ਹਨ. ਜੰਗਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

4. ਮਰਸਡੀਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ (W221) – 2005-2013

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ ਲਾਕੇ ਲੇਪਾਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਐਂਟੀ-ਕੰਰੋਜ਼ਨ ਇਲਾਜ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੋਰ ਕਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3. ਵੋਲਵੋ S80 – 2006-2016

ਇਸ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵੋਲਵੋ ਮਾਡਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਧਕ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਮਾountsਂਟ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਜੰਗਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

2. ਔਡੀ ਏ6 – 2004-2011

ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਫੈਂਡਰਸ ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ. Idੱਕਣ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਆਡੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

1. ਪੋਰਸ਼ ਕਯੇਨੇ- 2002-2010

ਕਯੇਨ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੀ ਲਾਖਾਂ ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਕਾਂਰੋਜ਼ਨ ਪਰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੰਗਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ. ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਪੜ੍ਹੋ ਇੱਥੇ.