ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ

ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]

Nextmove road ਨੇ ਪੰਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. Polestar 2 ਅਤੇ Jaguar I-Pace EV400 S. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ Skoda Enyaq iV 80 ਨੇ ਠੰਡੇ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲੋਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀਮਾ? BMW iX3.

Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੈਕ 'ਤੇ

ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਗਭਗ 8 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਲੀਪਜ਼ਿਗ (ਜਰਮਨੀ) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੋਟਰਵੇਅ 130 km/h (ਔਸਤ ਲਗਭਗ 110 km/h), 104,37 km ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ। ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 23,1 kWh/100 km ਸੀ।, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 333 (77) kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ। ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ Enyaq iV 80 21-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਡਰੇ ਹੋਏ ਸੀ।

ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]

ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]

ਦੂਜਾ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਸੀ 23,4 kWh / 100 km ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ 74 (78) kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ 321 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜੱਗੂਰ ਆਈ-ਪੇਸ - ਖਪਤ 27,3 kWh / 100 km ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ, ਪਰ 84,7 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਹ 310 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈ-ਪੇਸ ਕੋਲ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਰਿਮ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ 18 ਇੰਚ ਸਨ।

ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]

ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੇਂਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ BMW iX3: 26 kWh / 100 km, ਜੋ ਕਿ 284 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ 73,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਹਥ੍ਥ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਥੱਲੇ ਲਿਖਿਆ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 - 27,4 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 100 kWh / 292 km ਅਤੇ 80 km ਦੀ ਰੇਂਜ।

ਟੈਸਟ: ਹਾਈਵੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ Skoda Enyaq iV ਬਨਾਮ BMW iX3 ਬਨਾਮ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ EQC 400 et al। ਨੇਤਾ? ਸਕੋਡਾ [ਵੀਡੀਓ]

ਮਰਸਡੀਜ਼, ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਕੋਲ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੋਡਾ ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਰੀਅਰ ਇੰਜਣ ਸੀ। Skoda Enyaq iV 80 ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਕਲਿਆ। ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ਕਤੀ 74 kWh ਹੈ। ਨੈਕਸਟ ਮੂਵ ਨੇ 75 kWh ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ, Bjorn Nayland ਲਗਭਗ 73 kWh ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ ਥੋੜੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਪੋਲੀਸਟਾਰ 2 ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ।

ਦੇਖਣ ਯੋਗ:

ਸੰਪਾਦਕ ਦਾ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਜਿੱਥੇ Enyaq iV ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ... 😉

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ