ਗ੍ਰਿਲ ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 1.6 ਡੀਸੀਆਈ ਟੇਕਨਾ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਨ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ

ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਸਾਨ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ ਜੋ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਹੱਥ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਚੰਗਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪਾਇਨੀਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਸ਼ਕਾਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਲੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। . ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਹੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ €1.200 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਸ਼ਕਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਲਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦੋ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਕਸਕਈ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਿਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ. ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1,6-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਉਕਤ ਮਾਡਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ "ਵਿਹਲੇ" ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਸ਼ਕਾਈ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਸੁਮੇਲ ਲੱਭਣੇ ਪੈਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਸਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੀਮਤ? ਅਜਿਹੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ:

ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 1.6 ਡੀਸੀਆਈ 4 × 4

ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ 2.0 ਡੀਸੀਆਈ ਟੈਕਨਾ

ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਰੇਨੌਲਟ ਕਾਜਰ ਬੋਸ ਐਨਰਜੀ ਟੀਸੀ 165

ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 1.6 ਡੀਸੀਆਈ ਟੇਕਨਾ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਨ ਪ੍ਰੋਪਾਇਲਟ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	32.460 €
ਛੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	30.600 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟ:	30.760 €

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.598 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 96 kW (130 hp) 4.000 rpm 'ਤੇ - 320 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਰਕ 1.750 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਟਰ - ਟਾਇਰ 225/45 R 19 (ਕੌਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕੰਟੀਸਪੋਰਟ ਸੰਪਰਕ 5)
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 183 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 11,1 s - ਔਸਤ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 4,7 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 122 g/km
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.507 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.005 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.394 mm - ਚੌੜਾਈ 1.806 mm - ਉਚਾਈ 1.595 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.646 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 65 l
ਡੱਬਾ:	430-1.585 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 7.859 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	10,7s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,4 ਸਾਲ ( 128 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:	5,9 l / 100km
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	35,6m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	59dB

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਹਰੇਕ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਰੌਸਓਵਰਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਏਡਸ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ

ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ

ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ