ਟੈਸਟ: BMW C400GT // ਛੋਟਾ ਸਕੂਟਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ

ਬੀਐਮਡਬਲਿ at ਵਿਖੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਖ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਰਜਿਤ ਵਿਸ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੇ ਸੀ 650 ਜੀਟੀ ਸਕੂਟਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਉਸ ਵਰਜਤ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸੀ 400 ਐਕਸ ਅਤੇ ਸੀ 400 ਜੀਟੀ ਬਣਾਇਆ ਤਾਂ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਗਏ.

ਪੀਟਰ ਕਾਵਚਿਚ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਲੇਓਨਸਿਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਸਤੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂd, ਬੇਸ਼ਕ, ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਰਮਨ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੀਮਤ ਉਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵੱਕਾਰੀ ਮਿਡ-ਰੇਂਜ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 8 ਹਜ਼ਾਰ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਜੋੜੋ। ਇਸ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ C400GT ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਵਾਲਾ ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਬੈਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ (ਵਧਣਯੋਗ) ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਮਰ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਆਫ-ਰੋਡ C400X ਦੀ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਇੰਜਣ ਐੱਸ 34 "ਘੋੜੇ" ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੂਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਵੇ ਤੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ; ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ' ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਪਰਦੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ.ਪਰ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਗੋਲ ਬਟਨ ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕੁੰਜੀ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਹੈ).

BMW ਮੋਟਰਰਾਡ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਸੰਚਾਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਪਰਕ ਸੂਚੀ ਤੱਕ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸਲੀਵਜ਼ ਘੁੰਮਾਉਣੀ ਪਏਗੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਕੂਟਰ ਇੰਨੀ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰੀ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਪੈਸਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ C400GT ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਲੈਸ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ.

ਅੰਤਮ ਗ੍ਰੇਡ:ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੈਕਸੀ ਸਕੂਟਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਭੀੜ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.

• ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

  ਵਿਕਰੀ: BMW ਮੋਟਰਰਾਡ ਸਲੋਵੇਨੀਆ

  ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: € 8.000 XNUMX

  ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: € 9.128 XNUMX

• ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

  ਇੰਜਣ: 350cc, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਫੋਰ ਸਟ੍ਰੋਕ, ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਫਿਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ

  ਤਾਕਤ: 25 kW (34 KM) ਪ੍ਰਾਈ 7.500 vrt./min

  ਟੋਰਕ: 35 rpm ਤੇ 6.000 Nm

  Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਲਗਾਤਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸੀਵੀਟੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਸੈਂਟਰਿਫੁਗਲ ਡਰਾਈ ਕਲਚ

  ਫਰੇਮ: ਕਾਸਟ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਟਿਬ

  ਬ੍ਰੇਕ: 265mm ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, 265-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, XNUMXmm ਰੀਅਰ ਡਿਸਕ, ਸਿੰਗਲ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, ABS

  ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ 'ਤੇ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ, ਰੀਅਰ' ਤੇ ਡਬਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ, ਡਿ dualਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ਰਬਰਸ

  ਟਾਇਰ: 120/70-15, 150/70-14

  ਵਿਕਾਸ: 775 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

  ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 12,8 l (4 l ਰਿਜ਼ਰਵ)

  ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: ਐਨ.

  ਵਜ਼ਨ: 212 ਕਿਲੋ

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ

ਤਕਨੀਕ

ਸਮਰੱਥਾ

ਉਪਯੋਗਤਾ

ਗੈਰ-ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ

ਟੈਸਟ ਸਕੂਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ