ਟੇਸਲਾ EPA ਨੰਬਰਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਪੋਰਸ਼, ਸ਼ਾਈਨ ਮਿਨੀ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ-ਕਿਆ, [...

ਐਡਮੰਡਸ ਨੇ EPA ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ EV ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਲਾਲ ਚਮਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤ ਦੇ 159 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਨੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

US EPA ਵਿਧੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ WLTP ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ EV ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ - ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਾਅਦੇ

ਮਾਪ ਐਡਮੰਡਸ ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਸਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਪ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਇੱਥੇ ਹੈ। ਸੂਚੀ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦਿਆਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ):

1. Porsche Taycan 4S (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 327 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +59,3 (!) ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
2. ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ SE (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 177 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 241 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +36,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
3. ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (2019) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 415 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 507 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +21,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
4. ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ (2020 год) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 459 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +19,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
5. Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 273,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 325 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +18,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
6. Ford Mustang Mach-E ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ XR - ਘੋਸ਼ਣਾ: 434,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 489 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +12,6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
7. ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਈ + [SL] (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 346 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 381 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +10,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
8. ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ (2021 год) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 383 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +9,2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
9. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬੋਲਟ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 417 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 446 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +6,9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
10. ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2021) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 375 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 367 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -2,1%,
11. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 512 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -2,5%,
12. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਪਲੱਸ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 402 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 373 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -7,2%,
13. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 468 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -9,6%,
14. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 528 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -10,4%,
15. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2018) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ: 412 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -17,4%.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਸ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਉਹ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਚਮਕਣਗੇ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, Porsche Taycan 4S, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਾਡਲ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Bjorn Nyland ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਸੀ:

> ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਰੇਂਜ? 579 km/h ਤੇ 90 km ਅਤੇ 425 km/h ਤੇ 120 km

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅਸਲ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ? ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ:

1. Porsche Taycan 4S (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 327 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +59,3 (!) ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ,
2. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 525 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 512 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: -2,5%
3. ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (2019) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 415 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 507 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 21,9%
4. Ford Mustang Mach-E ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ XR - ਘੋਸ਼ਣਾ: 434,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 489 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 12,6%
5. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 528 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: -10,4%
6. ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬੋਲਟ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 417 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 446 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 6,9%
7. ਕੀਆ ਈ-ਨੀਰੋ (2020 год) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 459 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 19,2%
8. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 468 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 423 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: -9,6%
9. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2018) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 499 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 412 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: -17,4%
10. ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ (2021 год) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 383 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 9,2%
11. ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਈ + [SL] (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 346 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 381 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 10,2%
12. ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਪਲੱਸ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 402 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 373 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: -7,2%
13. ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (2021) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 375 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 367 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: -2,1%
14. Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 273,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 325 ਕਿਲੋਮੀਟਰਅੰਤਰ: + 18,9%
15. ਮਿਨੀ ਕੂਪਰ SE (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 177 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਸਲ: 241 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅੰਤਰ: +36,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲਿਆ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ ਗੁੰਮ ਹਨ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਵਾਈ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ [ਪਲੱਸ]। ਐਡਮੰਡਸ ਨੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਲਈ, ਆਉ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ EPA ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖੀਏ:

• ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ (2021) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 663 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
• ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਪਲੱਸ (2020) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 647 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
• ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ (2021) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 568 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
• ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ (2021) - ਘੋਸ਼ਣਾ: 521 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਾਂਗ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1st, 2nd, 9th ਅਤੇ 8 ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਲੈਣਗੀਆਂ - ਮਾਡਲ Y LR ਮਾਡਲ 3 LR ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।.

ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਨੋਟ ਕਰੋ www.elektrowoz.pl: EPA ਵਿਧੀ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਧੀ ਬਿਹਤਰ (ਉੱਚ) ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਟੇਕਨ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ, ਟੇਸਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ (ਸੀ) ਟੇਸਲਾ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: