ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ "ਰੇਵੇਨ" - 644 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਊਡਰ ਤੱਕ ਮਾਰਦਾ ਹੈ […

ਬਿਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ AWD ਰੇਵੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਕਾਰ 644 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਇਹ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ “ਰੇਵੇਨ” ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਈਨਅੱਪ

ਬਿਜੋਰਨ ਨੇਲੈਂਡ ਦੇ ਮਾਪ ਅਨੁਸਾਰ, 19-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਕਾਰ:

• 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ 644 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) ਦੀ ਔਸਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ,
• 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ 473 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ 19,6 kWh/100 km (196 Wh/km) ਦੀ ਔਸਤ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ।

ਦੋਵੇਂ ਮਾਪ ਚੰਗੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵੇਲੇ 1% ਮੀਟਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਯਾਨੀ ਇਸਨੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਸੀ।

> ਟੇਸਲਾ ਫੁਲੀ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਕੇਜ (FSD) ਦੀ ਕੀਮਤ 1 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਵਧੇਗੀ। "$100 ਤੋਂ ਵੱਧ"

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ 120 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, Tesla Model S “Raven” ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਚਾਰਜ 'ਤੇ Porsche Taycan 4S, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace ਜਾਂ Audi e-tron ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵੱਧ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ!

ਨਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 15-80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਕਮੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ:

• 419 km/h ਤੇ 90 km,
• 307 km/h ਤੇ 120 km.

ਪਹਿਲੀ ਗਤੀ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 450 + 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਤੇਜ਼ ਛਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

> ਚੀਨ ਵਿੱਚ BYD ਹਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 240 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ. ਯੂਆਨ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 88 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ - ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਲੌਂਗ ਰੇਂਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਵਧੀਕ . ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਲੱਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ: ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਪੂਰੀ ਐਂਟਰੀ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ:

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ “ਰੇਵੇਨ”, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਖੰਡ: E,
• ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: ~ 92-93 kWh (~ 102-103) kWh,
• ਸਮਾਂ: 2,2 ਟਨ
• ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ: 610 WLTP ਯੂਨਿਟ, 629 ਕਿਲੋਮੀਟਰ EPA,
• ਮੁਕਾਬਲਾ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ (ਈ-ਐਸਯੂਵੀ ਖੰਡ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ), ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ (ਈ-ਐਸਯੂਵੀ ਖੰਡ, ਹੇਠਲੀ ਰੇਂਜ), ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4ਐਸ (ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ, ਹੇਠਲੀ ਰੇਂਜ), ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ AWD (ਘੱਟ , ਘੱਟ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ),
• ਕੀਮਤ: PLN 410 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: