ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 20 ਤੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ 2019.20.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 20 ਤੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ 2019.20.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

Reddit ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Tesla Model 3 Long Range AWD ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ v2 'ਤੇ 150 kW ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ।

ਹੁਣ ਲਈ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਨੇ 60kW 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ Wugz ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 143 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ 13kW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ, ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਕਆਫ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - 125 ਕਿਲੋਵਾਟ। - ਕਾਰ 143 ਫੀਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ 9 kW ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 - ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਗਤੀ? ਨਾਈਲੈਂਡ: 130 kW ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ 50 km/h, Ionity ਨਾਲ 190 km/h

ਇਹ ਸਭ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਫਿਰ 118kW ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਹੁਣੇ ਜਿਹੇ Supercharger v2 ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ - 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਅਤੇ ਉਸ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 59 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 59 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਫਰਮਵੇਅਰ (ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ) 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਗ੍ਰਾਫ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ v2 ਕੋਲ ਅਜੇ 150kW ਅਨਲੌਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 20 ਤੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ 2019.20.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ v2 'ਤੇ ਹੈ ਨਵੀਨਤਮ ਫਰਮਵੇਅਰ 3 ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 2019.20.2 5-80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਸੌਫਟਵੇਅਰ 2019.20.2 ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ / ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਐਨੋਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ: 20 ਤੱਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਾਲ 2019.20.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹੋਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਮਾਲਕ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ: ਉਸੇ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਰੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣ (v2) ਵਿੱਚ ਹਨ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸੁਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 145/150 kW ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ: ਟੇਸਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਨਕਸ਼ਾ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਪਲੱਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ। - ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਠਕ ਮਿਕਲ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ.

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ 85 ਦੀ ਰੇਂਜ 2019.16.2 ਅਪਡੇਟ [ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ] ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੀ ਹੈ

ਸਰੋਤ: (c) Wugz/ Reddit

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ