ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਰੀਖਣ - 2022 ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਚਨਬੱਧਤਾ?
ਹੁਣ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ-ਵੇਚ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਬਾਈਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਾਂਸ, ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ, 2022 ਤੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
Le ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ, ਉਸ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਤਕਰੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ 2014/45 / EC ਜੋ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ 2022 ਤੱਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਮੋਪੇਡ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।.
ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2012 ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਸਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਿਆਹੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਆਪਣੇ ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਰਗੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਫਰਾਂਸ ਕੋਲ 1 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਸਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋ-ਪਹੀਆ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਜਾਂ ATV ਦੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਰਸਮੀਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।.
ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਕਈ ਵਾਰ ਨਕਾਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਦੇਖਣਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਰਤੇ ਗਏ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ, ... ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਬਾਈਕਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਬਹਿਸ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ, ਭਾਵੇਂ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸੋਧਦੇ ਹਨ: ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਕਈ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ, ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ...
