ਔਡੀ RS e-tron GT ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਖਦੀ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ RS
ਅਫਵਾਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਆਡੀ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ RS ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਔਡੀ RS e-tron GT ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
Audi RS e-tron GT ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ Audi RS ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੈਂਬਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਲੱਗਇਨ e-tron GT 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Lucas di Grassi ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। , ਅਧਿਕਾਰਤ ਔਡੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ 2016-2017 ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਨਿਊਬਰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ।
ਇਸ ਡੈਮੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ।
ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ RS GT, ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪੋਰਸ਼-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਅਤੇ ਕੂਪ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਨੀਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੁਖ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਿੰਗਲਫ੍ਰੇਮ ਫਰੰਟ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ, ਦੋਹਰੇ ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ। ਫਰਮ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਡਾਟਾ ਜ਼ਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 0kW (100hp) ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੀਕ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 270 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮੋਟਰਪਾਸੀਓਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਔਡੀ ਦੇ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਅਜੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਫਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋਣ ਲਈ: ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਤੇ ਅਤੇ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਐਸ ਅਤੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਐਸ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ 503 hp ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਔਡੀ ਆਰਐਸ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਜੀਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਇੱਕ। ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਹੋਰ ਸਰਕਟਾਂ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡ ਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ RS GT ਦੇ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ 2021 ਲਈ ਤੈਅ ਹੈ।
**********
:
