ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ - ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ 1965 ਤੋਂ ਆਉਟਬੋਰਡ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਮਾਮਤਸੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਾਖਾ ਹੈ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਇੰਜਣ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ।

ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਨੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ। 1997 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ DF60/DF70, ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਈਂਧਨ-ਇੰਜੈਕਟਡ 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਆਉਟਬੋਰਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਇਆ। ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ DF40/DF50 ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2004 ਵਿੱਚ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ V6 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ। 250 hp ਇੰਜਣ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ 2011 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਵਾਲੇ DF40A/DF50A ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਲੀਨ ਬਰਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ - ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ - ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਨਾ ਹੋਵੇ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਟਰਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50% ਵੱਧ ਹੈ। ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਜੇਬ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ - ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਛੱਡੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। DF2012AP ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਲੈਕਟਿਵ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 300 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਨਵੇਂ DF2.5L, DF25A/DF30A ਅਤੇ DF200A/DF200AP ਇੰਜਣ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ ਪਹਿਲਾ 68cc ਦਾ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਹੈ। ਪੋਂਟੂਨ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 14 ਕਿਲੋ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਲਹਿਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 2,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਿਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Suzuki Marine DF2.5L ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 3200 ਸੀ।

DF25A/DF30A ਇੰਜਣ 25 ਅਤੇ 30 hp ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਹੋਰ ਮੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹਨ. 490 ਸੀਸੀ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ cm ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਹਨ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਟੈਪਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਗੜ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲੀਨ ਬਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

DF25A/DF30A ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਔਫਸੈੱਟ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਬੈਟਰੀ-ਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡੀਕੰਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. DF25A ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 63 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਾਲੋਂ 11% ਹਲਕਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। DF25A ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 16 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ DF500A ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ PLN 30 ਹੈ।

2015 ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਵੀਨਤਾ 2,9 ਲੀਟਰ ਅਤੇ 200 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ DF200A / DF200AP ਇੰਜਣ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ V6 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ, ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ। ਲੀਨ ਬਰਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨੋਕ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਟਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੁੰਜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ। ਹੱਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ PLN 70 ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਆਓ ਇਹ ਜੋੜੀਏ ਕਿ V000 6 zł ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ DF72A 000 hp ਨਾਲ। ਕੀਮਤ PLN 300 ਹੈ।

ਥਿਊਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਅਭਿਆਸ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਨਵੀਂਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ, ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਪੋਂਟੂਨ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਰਕ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ DF30A, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ 40-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਵੱਡੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮਾਨ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਨੂੰ ਝੰਜੋੜਦਾ ਹੈ।

200 ਜਾਂ 300 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਣੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦਾ ਇੱਕ ਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕੀ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਾਡਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਤੇ, ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ DF25/DF30 ਇੰਜਣ ਲਗਭਗ 10 l/h ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। DF200 ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬੂਸਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਇੰਨੀ ਅਮੀਰ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾ ਕੁਝ ਹੈ। ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਪਾਵਰਬੋਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁਜ਼ੂਮਰ ਪੋਂਟੂਨ ਅਤੇ ਰੀਫਸ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਮਰੀਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਲਜ਼ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦਫਤਰ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਮੂਲ 3-ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਾਧੂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।