ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਦੀ ਹੈ
ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖ

ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਦੀ ਹੈ

ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਦੀ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਥੀਸਿਸ ਹੈ।

Tadeusz Gwiazdon, Artur Pulchny ਅਤੇ Mateusz Rudnicki ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਕ੍ਰਾਕੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਪਰਕਾਰ 1 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਦੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚਾਰ ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ (250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਲਗਭਗ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕਾਰ

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

- ਵਾਹਨ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਮੋਪੇਡ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਾਕਟਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਟੋਲਡ ਗ੍ਰਜ਼ੇਗੋਰਜ਼ੇਕ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਲਾਹਕਾਰ। ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਮਾਸਟਰ ਥੀਸਿਸ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।

“ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ”ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਆਰਟਰ ਪਲਚਨੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 20 PLN ਸੀ। ਜ਼ਲੋਟੀ ਇਸ ਮੰਤਵ ਲਈ ਫੰਡ ਕ੍ਰਾਕੋ ਪੌਲੀਟੈਕਨਿਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ $ 15 ਹੈ. ਬਾਕੀ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਕਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

"ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ," ਪਲਚਨੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਕਾਢ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। "ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹਾਂਗੇ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਡੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਡੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇ," ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰੋਤ: ਅਖਬਾਰ ਕ੍ਰਾਕੋਵਸਕਾ

ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਸਾਨੂੰ ਸਸਤਾ ਈਂਧਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪਟੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ