ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਵਰਗਾ ਟੱਕਰ

ਸਿਰਫ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਿਜਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਘਟਨਾ ... ਸਟੈਚੂ ਆਫ਼ ਲਿਬਰਟੀ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਵੱਡੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਮਾਰੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦਾ ਸਿਰ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਲਤਾੜਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

“ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੇਨੌਲਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜ਼ਬਿਗਨੀਵ ਵੇਸੇਲੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਢੇ ਉੱਤੇ ਨਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਲੇਟਣਾ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵਿਵਹਾਰ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਢਿੱਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੋਈ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ, ਪਿਛਲੀ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਪਈ, ਇੱਕ ਪਿਸਤੌਲ ਤੋਂ ਚਲਾਈ ਗਈ ਗੋਲੀ ਜਿੰਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਸਖਤ ਟੱਕਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

"ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵੀ, ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ," ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। "ਪਿਛਲੀ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਵਸਤੂਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।"

ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਜਾਨਵਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਗਿਆ ਹੈ)। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਹਾਰਨੇਸ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਟ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਛੋਟੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ:

- ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋ

- ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੀਟ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ

- ਕੁਰਸੀਆਂ 'ਤੇ ਨਾ ਲੇਟੋ

- ਮੋਢੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਟੋਕੋ

- ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ (ਟੈਲੀਫੋਨ, ਬੋਤਲਾਂ, ਕਿਤਾਬਾਂ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਲੁਕਾਓ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।

- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ

- ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਛੱਡ ਦਿਓ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਏਅਰਬੈਗ ਬੈਲਟਸ