ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]

ਅਸੀਂ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਬਸਿਡੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਥੋੜੇ ਉਦਾਸ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ.

Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ Hyundai Kona – ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

  • Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ Hyundai Kona – ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
    • Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਲਾਗਤ 39 kWh = PLN 87 ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ।
    • ਪਾਠ 1: ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਨਿਯਮ, ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 64kWh ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
    • ਖੋਜ 2 (ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ): ਜੇਕਰ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Hyundai 39kWh ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
  • ਸੰਖੇਪ

ਅਸੀਂ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਲਈਆਂ:

  1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ), 7-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, 130 kW (177 hp); ਕੀਮਤ: PLN 86,
  2. Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 64 kWh, 150 kW (204 hp), ਅਸਲ ਰੇਂਜ 415 km; ਕੀਮਤ PLN 169 900,
  3. Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39 kWh, 100 kW (136 hp), ਅਸਲ ਰੇਂਜ 258 km; ਕੀਮਤ PLN 125.

> ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ [ਅਗਸਤ 2019]

Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਲਾਗਤ 39 kWh = PLN 87 ਸਰਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ।

ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ। ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39 kWh ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ PLN 165 ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਡੀਲਰ 900 kWh ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਕੀਮਤ ਨੂੰ 200 ਤੋਂ 170 ਹਜ਼ਾਰ PLN ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, Hyundai PLN 125 ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਲਈ ਲੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ 39 kWh ਵਿਕਲਪ ਲਈ।

ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮਾਰਕਅੱਪ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ" ਅਤੇ "ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਕੀ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ":

> Renault Zoe? PLN 116 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਕੀਮਤ ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ? 119 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਕੀਮਤ. ਸਰਚਾਰਜ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ!

ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, PLN 125 000 ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39 kWh ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰ PLN 37,5 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸਰਚਾਰਜ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 87,5 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।! ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹਨ।

ਪਾਠ 1: ਜੇਕਰ ਸਪ੍ਰੈਡਸ਼ੀਟ ਨਿਯਮ, ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 64kWh ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਈਂਧਨ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ 64 kW/h 'ਤੇ Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਜ ਸਾਲ (60 ਮਹੀਨੇ) ਬਾਅਦ ਵੀ, ਇੱਕ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਊਰਜਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫ਼ਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੈਟਿਸਟੀਕਲ ਆਫਿਸ (ਜੀਐਸਓ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਔਸਤਨ 12,1 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 1 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਸਤਾ ਈਂਧਨ (ਡੀਜ਼ਲ, ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ.) ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲਈ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਇਜ਼ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

> ਸਸਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ [ਅਗਸਤ 2019]

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਰ ਕੋਈ ਈਂਧਨ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟਾਰਕ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੈਟਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਕਮ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਖੋਜ 2 (ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ): ਜੇਕਰ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Hyundai 39kWh ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]

ਸਿੱਟਾ #1 ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਨੇਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਟਾ #2 ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਲੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਇੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਸੰਸਕਰਣ ਖਰੀਦਣਾ ਸਾਰੇ ਅਰਥ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਰਚਾਰਜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39kWh ਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ - ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਘੱਟ!

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਹਰ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਾਧੂ ਬੱਚਤ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ, ਉਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ:

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ? ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ ਕੋਨਾ ਗੈਸੋਲੀਨ [ਡਾਇਗਰਾਮ]

Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39 kWh (ਚਿੱਟੀ, ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ, ਬਿੰਦੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (ਨੀਲੀ, ਲਾਲ ਲਾਈਨ) ਅਤੇ Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 64 kWh (ਫਿਰੋਜ਼ੀ, ਫਿੱਕੀ ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ) ਦੀ ਖਰੀਦ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ। 39kWh ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਜੇਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਖਰੀਦ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਤਰਕ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ 250-260 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ? 🙂

ਸੰਖੇਪ

ਪੋਰਟਲ www.elektrowoz.pl ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ Hyundai Kona ਕੰਬਸ਼ਨ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 10 ਹੈ।. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਾਲਣ ਹਨ, ਕੁਝ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ (ਡਾਇਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ). ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਉਹੀ ਖਰਚੇ – ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ PLN 2 ਤੋਂ ਘੱਟ!

ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ G12 ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ 0,42 zł / kWh 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। G11 ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਐਂਟੀ-ਸਮੋਗ (G12as) ਜਾਂ G12 ਦੋਹਰੇ-ਜ਼ੋਨ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

Hyundai Kona ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 39,2 kWh ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ 258 ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 800 ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ Ikea ਵਿਖੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਵੀ ਕਾਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇਗੀ:

> ਕਿਹੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣੀ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 2019 - www.elektrowoz.pl ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ

ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਕੋਨੀ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਕੋਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪੋਰਟਲ FuelEconomy.gov ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਸੀ। 39kWh ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ 64kWh ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ – ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰ ਇੰਨੇ ਛੋਟੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ