ਕੀ ਇਹ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾਹਨ ਵਾਂਗ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ - ਪੈਸੇ ਖਰਚਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ਹੈ - ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ. ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੋਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੌਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਹੈ - ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਘੱਟ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਡੀਲਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਖੁਸ਼ਕ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਉਸੇ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਦੌੜਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਸੀ।

ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 30% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - "ਪੂਰੀ ਭਰਾਈ", ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡੀਲਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਵੇਚਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਸੀ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟੁੱਟੇ ਨੰਬਰਾਂ, ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਇਹ ਵਚਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ, ਡੀਲਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬੀਮੇ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਵ ਮੁਸੀਬਤਾਂ

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ, ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਹਨ।

ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸਰੋਤ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਟੁੱਟਣ ਸਿਰਫ ਖਰੀਦ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਪੌਪ ਅਪ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

TCP ਵਿੱਚ "ਵਾਧੂ" ਮਾਲਕ

ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ TCP ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਮਾਲਕ ਹੋਵੋਗੇ।

ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਰੰਟੀ

ਡੀਲਰ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਪੈਣਗੇ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਜ਼ਰੂਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਉਪਭੋਗ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਖੁਦ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ। ਡੀਲਰ ਅਜਿਹਾ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ, ਨਾਮਵਰ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਸਦੇ ਬਜਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਵੇਗਾ, ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ. ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਲੱਭਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।