ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾੜੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਕਈਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਡਿਟਿਵ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਸਰੇ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਇਸ ਧਾਤ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਬਾਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਕਦੇ ਵੀ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਰਮੂਲਾ MOS2 ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ (ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਐਟਮ ਦੋ ਸਲਫਰ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੂੜਾ ਪਾਊਡਰ ਹੈ, ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਵਾਂਗ, ਛੂਹਣ ਲਈ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲਾ। ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। "ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਵਾਲਾ ਤੇਲ" ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਾਕੰਸ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਸਾਇਣਕ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਬੋਲੀ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਕਣ ਵਿਲੱਖਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਫਲੇਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਰਗੜ ਘਟਾ ਕੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਇੰਜਣ ਨਰਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਚੱਲਦਾ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜੋੜ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਵਰਹਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਐਡੀਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਹਰਮਚਟ ਦੇ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੇਲ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟੈਂਕ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਇਸ ਐਡੀਟਿਵ ਦੇ ਸਿਰਫ ਪਲੱਸ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਨ ਹਨ.
ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਦੀ ਰਚਨਾ ਸਮੇਤ, 400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਗੰਧਕ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਪਦਾਰਥ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ, ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕਾਰਬਾਈਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਿਸਟਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪੈਸਿਵ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕੋਕਿੰਗ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਸਫਿੰਗ, ਸਲੈਗ ਦਾ ਗਠਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ:
- ਘੱਟ ਫਾਸਫੋਰਸ ਇੰਜਣ ਤੇਲ (STLE) ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ TEOST MHT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ;
- ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਵਾਲੇ Mo DTC ਦੁਆਰਾ TEOST 33 C 'ਤੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ;
- TEOST33C ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ MoDTC ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ।
ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਸਿੱਧ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ, ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ, ਕਾਰਬਾਈਡ ਜਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਐਡਿਟਿਵ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਬਾਲਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 400 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹੇ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਅਜਿਹਾ ਤੇਲ 400C ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਪਦਾਰਥ ਹੈ। ਫਿੱਕੇ ਪੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ ਸਟਾਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ
ਮੋਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਐਡਿਟਿਵ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਾਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ।
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਲੀਬਡੇਨਾਈਟ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹਾ ਸਲੇਟੀ ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਪਾਊਡਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹਾ ਰੰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧਿਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਤਾ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੇਕਰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਹਨ. ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਰਚੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟੰਗਸਟਨ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ "ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ" ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਅਸਲੀ ਤੇਲ (ਨਕਲੀ ਨਹੀਂ) ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ।
