ਕੀ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ ਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? 2023 ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਾਂਚ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਆਖਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। (ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਓਨਰਜ਼ ਕਲੱਬ)
ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਟੇਸਲਾ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੂਰੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੁੱਲ-ਸਾਈਜ਼ ਪਿਕਅੱਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਨਜ਼ਰ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਸਕੁਆਇਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਈਬਰ ਟਰੱਕ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕਲੱਬ.
ਪਰ ਨਵੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ LED ਸਟ੍ਰਿਪ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ DRL ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਕੇਸ.
ਸਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਸਟਾਕ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੱਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬੀ-ਪਿਲਰਸ ਅਤੇ ਸੀ-ਪਿਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜੀਟਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਲਗੇਟ ਬਟਨ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਫਲਿਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੇ ਅਜੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਾਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਾਂ, ਆਖਿਰਕਾਰ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ? ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ 2022 ਦੇ ਅੰਤ (ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ) ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਟਿਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਿਊਰੋ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਧੱਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬੌਸ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਅਗਸਤ 2020 ਦੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤਾਂ ਫਿਰ ਟੇਸਲਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਆਪਣੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸੀਯੋਗ $150 ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੇ ਨਾਲ) ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਖਰਕਾਰ ADR (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ) ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ StreetInsider ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ "ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ" ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਰੱਖੋ.
