ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ?
ਆਮ ਵਿਸ਼ੇ

ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ?

ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਠੰਡ, ਰੇਤ, ਨਮਕ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ?

ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕੋਈ ਸਮਝਦਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ? ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਵਾਲ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪਹੀਏ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਪਰਤ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਜ਼, ਯਾਨੀ. ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਖੋਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਛੋਟੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੁਕੜੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਰਫੀਲੇ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਪਏ ਰਸਾਇਣ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਕਿ ਅਲਾਏ ਰਿਮ ਖੁਰਚਿਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਪਾਊਡਰ ਕੋਟਿੰਗ (ਭੂਰੀ ਪਰਤ), ਅਸਲ ਵਾਰਨਿਸ਼ (ਰੰਗ ਦੀ ਪਰਤ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੰਗ ਰਹਿਤ (ਰੱਖਿਆਤਮਕ) ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ। ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਿਆਰ ਪਹੀਏ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।

ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਪਰਤ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਿਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਣ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਖੋਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਬਕੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੱਜਰੀ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ ਹੱਬਕੈਪ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਗੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਰਿਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਿਵਹਾਰਵਾਦੀ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ?

ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ

ਅੱਜ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਪਰਤ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਜੰਗਾਲਾਂ, ਖੋਖਿਆਂ ਨਾਲ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਯਕੀਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ. ਲੂਣ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੋ ਲੋਕ ਨਵੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ... ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ। ਸਹੀ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਚੁਣਨਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਘੱਟ ਰੋਧਕ?

ਇਹ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮ ਸਟੀਲ ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਰਬ 'ਤੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ, ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰਿਮ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਰਿਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿੰਨਾ ਮਾੜਾ, ਉਤਪਾਦ ਜਿੰਨਾ ਸਸਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਨੀ ਹੀ ਮਾੜੀ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਇਹ ਵੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿੰਦੂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਵੇ - ਘੱਟ ਹੈ. - ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਢੁਕਵੇਂ ਰੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਚੁਣਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਵਾਦਗ੍ਰਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੈੱਟਕਾਰ ਐਸਸੀ ਤੋਂ ਜਸਟਿਨਾ ਕਚੋਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?

ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ? ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਕਰੇਤਾ "ਵਿੰਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮਜ਼" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਹੇਠ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬੁਲਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਇੱਕ ਆਸਾਨ-ਤੋਂ-ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਰਿਮ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ ਰਿਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ, ਵਧੇਰੇ ਰਸਾਇਣ-ਰੋਧਕ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਰਚਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਸਟਿਨਾ ਕਚੋਰ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਰਿਮਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਸਪੋਕਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ।" ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਿਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਰਿਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ? - ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਈਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਨਮੀ ਅਤੇ ਨਮਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ। ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਲਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖੁਦ ਰਸਾਇਣਾਂ ਲਈ ਪੇਂਟ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੰਭਵਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਦਾ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨੈੱਟਕਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੁਬਿਧਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਹੀ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਹੀ ਪਹੀਏ ਚੁਣ ਸਕਣ। ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ: ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ - ਸੰਖੇਪ

ਹਰੇਕ ਹੱਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹਨ. "ਖੰਭਾਂ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਭਰਪਾਈ। ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰਡਡ, ਗੈਰ-ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ। ਕੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾਉਂਦੀ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ.

- ਦਿੱਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਰਿਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਖਾਸ ਰਿਮਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ - ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ, ਸੁਹਾਵਣਾ ਸੁਹਜ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਰਿਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 1 ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਹੈ - NetCar.pl ਮਾਹਰ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰਿਮ ਦੀ ਚੋਣ ਖੁਦ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਖੰਭ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ