ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 2022 ਸਾਂਗਯੋਂਗ ਮੂਸੋ! ਕੋਰੀਆਈ ਵਿਰੋਧੀ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ, ਇਸੂਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਲਈ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਰਿਪੋਰਟ

ਮੂਸੋ (ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੇਸਲਿਫਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਰੇਕਸਟਨ ਭਰਾ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ - ਹੁਣ ਤੱਕ।

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, SsangYong ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਕੀਤੇ ਗਏ Musso ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਰਿਫਰੈਸ਼ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਓਵਰਡਿਊ ਇੰਜਣ ਅੱਪਗਰੇਡ ਮਿਲੇਗਾ।

ਲੀਕ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਆਟੋਸਪੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੂਸੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ 2.2-ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ-ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਪਾਵਰ 133kW ਤੋਂ 148kW ਅਤੇ ਪੀਕ ਟਾਰਕ 400/420Nm ਤੋਂ 441Nm ਤੱਕ ਹੈ।

ਸਿਸਟਰ ਰੈਕਸਟਨ ਵੱਡੀ SUV ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਹਾਲੀਆ ਫੇਸਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਇੰਜਣ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਮੂਸੋ ਅਣਜਾਣ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, SsangYong ਆਪਣੀ ਬਾਡੀ-ਆਨ-ਫ੍ਰੇਮ ਲਾਈਨਅਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੂਸੋ ਰੈਕਸਟਨ ਦਾ ਨਵਾਂ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਲੀਕ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੂਸੋ ਹੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।

ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਉੱਨਤ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਸੇਫ ਡਿਸਟੈਂਸ ਅਲਰਟ (SDA) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੁਕਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

12.3-ਇੰਚ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਗਰਮ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਰੇਕਸਟਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੂਸੋ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ।

ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫੇਸਲਿਫਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੂਸੋ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਲਈ ਬਣੇ ਰਹੋ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ, ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲਕਸ, ਇਸੂਜ਼ੂ ਡੀ-ਮੈਕਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਟ੍ਰਾਈਟਨ ਇਸ ਸਮੇਂ $34,990 ਤੋਂ $47,790 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ।