ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਰਿਮ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਥਿੜਕਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਚਾਲ ਵਿੱਚ ਕਮੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ
ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ - ਉਹ ਅਵਧੀ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਨੁਕਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪਲ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਪ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਇਰ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ
ਰੂਸੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ GOST 4754-97 и GOST 5513 - ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 5 ਸਾਲ, ਪਰ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ।
GOST ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ZR. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ 240 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ 6 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- H - 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 5 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- S - ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ - 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ. 4-5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਾਹਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5-6 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤ ਰਾਏ ਹੈ! ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ 'ਤੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ
ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ - ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਵਧੀ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟਾਇਰ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਢੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਉਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਟਾਇਰ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰੰਟੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 6 ਸਾਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
GOST 24779-81 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ:
- ਪੈਕਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਗਰਮੀ, ਓਜ਼ੋਨ, ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ, ਖਣਿਜ ਤੇਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ, ਈਂਧਨ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਖੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿੰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਿੱਖੀਆਂ, ਅਸਮਾਨ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਸਟੋਰੇਜ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਟਾਇਰ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੀਟੇਡਿੰਗ ਲਈ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ 35 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਮੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਨਾ ਛੱਡੋ।
- ਜੇਕਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕਵਰ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਿੱਲੀ, ਚਿਕਨਾਈ/ਤੇਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
- ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।
- ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤ੍ਹਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ਼, ਰੇਤ) ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਲਾ ਅਸਫਾਲਟ) 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਓਜ਼ੋਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਪੱਧਰ 0,08 ਪੀਪੀਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਰਸਾਇਣਾਂ, ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ, ਬਾਲਣ, ਕਾਰਬੋਹਾਈਡਰੇਟ ਤੇਲ, ਪੇਂਟ, ਐਸਿਡ, ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਰੇਲ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਜਾਂ ਟੂਲ ਰੈਕ ਵਜੋਂ ਨਾ ਵਰਤੋ। ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਲਦੀ ਸਿਗਰਟ ਨਾ ਪਾਓ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਲਈ, ਲੇਖ "ਮਸ਼ੀਨ ਰਬੜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ" ਦੇਖੋ।
ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ, ਗੁਡਈਅਰ ਅਤੇ ਡਨਲੌਪ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਆਮ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ਼, ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ, ਟਾਇਰ Continental 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ, ਸਗੋਂ ਉਹ ਵੀ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, nokian ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ, 1 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਵਾਰ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਅਧੀਨ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਨੂੰਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪੀਰੀਅਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜੋ ਲਗਭਗ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉੱਥੇ ਪਿਆ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ
ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ - ਇਹ ਉਹ ਅਵਧੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਇਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਸ ਸਾਲ ਚੱਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ 5-6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ।
ਕਾਰਨ ਜੋ ਰਬੜ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ:
- ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ: ਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਇਸਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ)। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ:
- ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ: 2 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਾਈਲੇਜ 45 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
- ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ: 2 ਤੋਂ 4 ਟਨ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
- 4 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ - 65 ਤੋਂ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਅਕਸਰ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਚੌੜੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ।
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਤਿੱਖੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
- ਦੂਰੀ ਤੋਂ, ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ।
- ਟਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਰਬੜ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਰਬੜ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਰਬੜ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਸਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਕਲੀ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਕਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਟੌਤੀ, ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਗਾੜ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਆਦਿ।
ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹਨ.
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਕਦੋਂ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਜੰਪਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਚੱਲਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਉਪਯੋਗੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅੱਖ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਵੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ ਗੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ - 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਜੇ ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਘੱਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਹਿਰਾਵਾ ਅਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਰਾਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਡ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਂਬਰ-ਟੋਏ ਐਂਗਲ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
- ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਰ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸੋਜ ਹੈ - ਹਰਨੀਆ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰਡ ਪਰਤ ਦੇ ਧਾਗੇ ਟੁੱਟ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਅਜਿਹੇ "ਹਰਨੀਆ" ਪਹੀਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਜੇ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਬਾਹਰੋਂ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਉਲਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ, ਫਿਰ ਉੱਥੇ. ਦਬਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਚਾਅ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
- ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਵਾ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ 2-3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਸਮਾਨ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 10% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ 10-15% ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘਟਾਏ ਗਏ ਨਾਲੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਘੱਟ.
ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਗੇ (ਡਰਾਈਵਿੰਗ) ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ 10-15 ਵਾਰ. ਹਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਬਦਲਣਾ
5 ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਰਮੂਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਕੀਮ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ। ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਬੋਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟਾਇਰ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ' ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਕੀਮ
ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਸਕੀਮ
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਮੋੜਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਗੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ।
- ਇੱਕੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
- ਹਟਾਏ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਖਾਸ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਟ੍ਰੇਡ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.
- ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਟਾਇਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੀਨਰ, ਟਾਇਰ ਕਲਰ ਰੀਸਟੋਰਰ।
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਪਤਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕਰਬ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਰਮਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ।
- ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
- ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, 20% ਓਵਰਲੋਡ 'ਤੇ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ 30% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਤਿੱਖੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਰਡ ਪਰਤ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੈਸਿਸ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 10000-15000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਾਹਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਬੜ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ।
