ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ: ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਪੰਕਚਰ ਜੋ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Pun ਪੰਕਚਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
La ਪੰਚਚਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਵੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ. ਇੱਕ ਪੰਕਚਰ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪੰਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- Le ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਟਾਇਰ: ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- Le ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੰਸਥਾ : ਅਕਸਰ ਪੰਕਚਰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਡੀ (ਤਿੱਖਾ ਪੱਥਰ, ਪੇਚ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਧਾਰ, ਆਦਿ) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ।
- Le ਸਦਮਾ : ਫੁੱਟਪਾਥ, ਟੋਏ ਆਦਿ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਚਾਨਕ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇਜ਼ ਪੰਕਚਰਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਦਮੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਹੌਲੀ ਪੰਕਚਰ... ਇਹ ਹੌਲੀ ਡਿਫਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਣਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ (ਲਗਭਗ 0,1 ਬਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ)।
ਪਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
🔍 ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੰਕਚਰ ਅਚਾਨਕ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਰਬ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਟਾਇਰ ਵਿਸਫੋਟ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਹੌਲੀ ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਲਗਭਗ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ 0,1 ਬਾਰ ਦਬਾਅ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਲਈ ਟਾਇਰ (ਸਾਈਡਵਾਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਇੱਕ ਪੇਚ, ਇੱਕ ਮੇਖ, ਕਈ ਮਲਬਾ।
ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਲੀਕ ਖੋਜ ਤਰਲ ਟਾਇਰ ਤੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬੁਲਬੁਲਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾ ਨਿਕਲ ਰਹੀ ਹੈ.
Ct🔧 ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰੀਏ?
ਇੱਕ ਪੰਕਚਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪੰਕਚਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਤੁਰੰਤ ਡਿਫਲੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਨਾ ਬੁਲਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਦਾਰਥ:
- ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਰੈਂਚ
- ਐਂਟੀ-ਪੰਕਚਰ ਬੰਬ
- ਐਂਟੀ-ਪੰਕਚਰ ਕਿੱਟ
ਹੱਲ 1: ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ
ਪੰਕਚਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੱਲ ਬੇਸ਼ੱਕ ਪੰਕਚਰ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਪੰਕਚਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਜ ਵੌਫਲ, ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਫਿਰ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜੈਕ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਗੱਲ ਹੈ: ਵੱਧ ਨਾ ਕਰੋ 80 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਹੱਲ 2: ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ
ਜੇ ਇਹ ਹੈ ਟਿ tubeਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ... ਜੇਕਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਈਡਵਾਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚਲਾਓ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ: ਟਾਇਰ ਸੀਲੰਟ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੈ।
ਹੱਲ 3. ਪੰਕਚਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿੱਟ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਪੰਕਚਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ, ਪੈਚ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ... ਟਾਇਰ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿੱਟਾਂ ਅਸਥਾਈ ਫਿਕਸ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
💸 ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਕੁਝ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ 20 ਤੋਂ 30 ਤੱਕ ਓ. ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜੇ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਇੱਕੋ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ 5mm... ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਗਰਮੀ/ਸਰਦੀਆਂ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੋਚੋ 30 ਤੋਂ 60 ਤੱਕ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਲਈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ (ਲਗਭਗ 15 € ਟਾਇਰ 'ਤੇ) ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਮ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੌਲੀ ਪੰਕਚਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਸਥਾਈ ਹਨ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
