ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਸਟੋਰੇਜ਼
ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸਮੈਂਟ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਖੁਸ਼ਕ ਹਵਾ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 70% ਤੱਕ ਨਮੀ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੂਰਜੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ -5 ਤੋਂ +25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਗ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਰਿਮਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਹੈਂਗਰਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ।
ਸਿੱਧੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ
ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਤਾਜ਼ੀ ਗੰਦਗੀ, ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੁੱਕੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਡਿਸਕਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਸਮੀ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
- ਮੌਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 50-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਕੱਸਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।" Oskar Burzynski, Oponeo SA ਵਿਖੇ ਸੇਲਜ਼ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ
ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਜਾਂ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਭਾਰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਵੈ-ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅਕਸਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪਹੀਏ ਵੀ ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਮਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣਯੋਗ ਨਾ ਬਣਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਸੜਕ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਸਾਇਣਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ), ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਟਾਇਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਫਟੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ, ਚਲਾਏ ਗਏ ਨਹੁੰਆਂ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਕਾਨੂੰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1,6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। tread, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: Oponeo.pl
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਏਟ 500
