ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਗਰੀਸ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਕੈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈ)। ਨਾਲ ਹੀ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਕੈਪ ਟਿਪਸ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇ ਤਾਰਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਕਾਰ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਅਖੌਤੀ "ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼", ਸਟਿਕਿੰਗ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਥਰਿੱਡਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਇੱਕ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵਸਰਾਵਿਕ ਗਰੀਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਧਾਤ ਭਰਨ ਨਾਲ. ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ? ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਨ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਤੇ "ਨਾਨ-ਸਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ" ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰੋ।
| ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਨਾਮ | ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ* |
|---|---|---|
| ਮੋਲੀਕੋਟ 111 | ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟਿਪਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW, Honda, Jeep ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ। ਵਧੀਆ ਚੋਣ, ਸਿਰਫ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. | 100 ਗ੍ਰਾਮ - 1400 ਰੂਬਲ. |
| ਡਾਓ ਕਾਰਨਿੰਗ 4 ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੰਪਾਊਂਡ | ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਥਰਮੋ-, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਰਚਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਹਾਈਡਰੋ- ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Dowsil 4 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। | 100 ਗ੍ਰਾਮ - 1300 ਰੂਬਲ. |
| PERMATEX ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਗਰੀਸ | ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗ੍ਰੇਡ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ. ਸਿਰਫ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬੈਟਰੀ, ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਮੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। | 85 ਗ੍ਰਾਮ - 2300 ਰੂਬਲ, 9,4 ਗ੍ਰਾਮ - 250 ਰੂਬਲ। |
| ਐਮਐਸ 1650 | ਇਹ ਗਰੀਸ ਇੱਕ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਿੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ (ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ — -50°С…1200°С। | 5 ਗ੍ਰਾਮ - 60 ਰੂਬਲ. |
| ਬੇਰੂ ZKF 01 | ਇਹ ਟਿਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੰਸੂਲੇਟਰ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਅਤੇ ਈਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। | 10 ਗ੍ਰਾਮ - 750 ਰੂਬਲ. |
| ਫਲੋਰੀਨ ਗਰੀਸ | ਇੱਕ ਫਲੋਰੀਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਮੇਕਰ ਰੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ VAZs ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. | 100 ਗ੍ਰਾਮ - 5300 ਰੂਬਲ. |
| ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ | ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰੀਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਪਰ ਦੁਰਲੱਭ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਉਤਪਾਦ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਵਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ (ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਰਸਡੀਜ਼, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਵੀ)। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੈ। | 10 ਗ੍ਰਾਮ - 800 ਰੂਬਲ. (ਲਗਭਗ 10 ਯੂਰੋ) |
| ਮੋਲੀਕੋਟ ਜੀ-5008 | ਸਿਲੀਕੋਨ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਗਰੀਸ. ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ (ਧੂੜ) ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ (ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਪੁੰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ)। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਪਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। | 18,1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਕੀਮਤ — n/a |
* ਲਾਗਤ ਪਤਝੜ 2018 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਬਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੋੜਾਂ
ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਗਰੀਸ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਧਾਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਸੰਘਣਾ, ਲਚਕੀਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਐਨਐਲਜੀਆਈ: 2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ), ਘੱਟ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ, ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਰਚਨਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ -30°C ਤੋਂ +100°C ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰੰਟ (ਅਰਥਾਤ, ਲਗਭਗ 40 kV) ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ। ਚੌਥਾ, ਨਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ, ਮਲਬਾ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਡਕਟਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਚੀਬੱਧ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਉੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਰਚਨਾ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਉੱਚ ਮੁੱਲ);
- ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ / ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
- ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 40 ਕੇਵੀ ਤੱਕ);
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸੰਚਾਰ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਓ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ;
- ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ;
- ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਰਚਨਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਇਸਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ);
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਦੋਵੇਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਠੰਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ "ਧੁੰਦਲਾ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿੱਘੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ)।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਟਿਪਸ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਸਿਲੀਕੋਨ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦਾ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਈਬੋਨਾਈਟ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਚੰਗਿਆੜੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ
ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਰੇਕਡਾਊਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਜਾਂ ਉਸ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਂ ਉਹ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ, ਕੈਪਸ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਜੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ.
ਮੋਲੀਕੋਟ 111
ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਫ੍ਰੌਸਟ-, ਗਰਮੀ- ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਮੋਲੀਕੋਟ 111 ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ. ਇਸ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖੋਰ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਪੌਲੀਮਰਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ. ਗੈਸ, ਭੋਜਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ - -40°С ਤੋਂ +204°С ਤੱਕ।
ਅਸਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੁਣ ਦਿਖਾਏ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ BMW, Honda, Jeep, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੋਲੀਕੋਟ 111 ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 100 ਗ੍ਰਾਮ, 400 ਗ੍ਰਾਮ, 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। 100 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ 2018 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1400 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਡਾਓ ਕਾਰਨਿੰਗ 4 ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੰਪਾਊਂਡ
ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਠੰਡ-, ਗਰਮੀ- ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ-ਰੋਧਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ (ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਗੈਰ-ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਤੱਤ. ਡਾਓ ਕਾਰਨਿੰਗ 4 ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੈੱਟ ਸਕਿਸ, ਫੂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਓਵਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਨਾਮ ਡਾਓ ਕਾਰਨਿੰਗ 4 ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਰਚਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਮ Dowsil 4 ਦੇ ਤਹਿਤ.
ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ, -40°C ਤੋਂ +200°C (ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ), ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਪਾਣੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਉੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੌਪ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪਿਘਲਦੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇੱਕ inorganic thickener 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ. NLGI ਇਕਸਾਰਤਾ ਗ੍ਰੇਡ 2. ਕੋਲ NSF/ANSI 51 (ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ NSF/ANSI 61 (ਪੀਣ ਯੋਗ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਰਚਨਾ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕੇਜ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 100 ਗ੍ਰਾਮ, 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 199,5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਇੱਕ 100-ਗ੍ਰਾਮ ਟਿਊਬ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1300 ਰੂਬਲ ਹੈ.
PERMATEX ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਿਊਨ-ਅੱਪ ਗਰੀਸ
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੇਡ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਪਰਮੇਟੇਕਸ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਲੈਂਪ ਬੇਸ, ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਟਰ, ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ, ਵਿਤਰਕ ਕਵਰ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ -54°С ਤੋਂ +204°С ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ! ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ +8°С ਤੋਂ +28°С ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ PERMATEX ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਰੀਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ, ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਤਹ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 5 ਗ੍ਰਾਮ, 9,4 ਗ੍ਰਾਮ, 85 ਗ੍ਰਾਮ (ਟਿਊਬ) ਅਤੇ 85 ਗ੍ਰਾਮ (ਐਰੋਸੋਲ ਕੈਨ)। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਲੇਖ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 22058 ਅਤੇ 81153 ਹਨ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਵਧੀ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 2300 ਰੂਬਲ ਹੈ। ਖੈਰ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟਿਊਬ, ਜਿਸਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 81150 ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ 250 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ.
ਐਮਐਸ 1650
ਵਧੀਆ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਸਟਿਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਗਰੀਸ ਕੰਪਨੀ VMPAUTO ਤੋਂ। ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ +1200°C ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ -50°C ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਉਹ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵ, ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ)। ਮਸ਼ੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪੇਸਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, +1200°C ਦਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਗਰੀਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ +400°С ... +500°С ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਕਾਫੀ ਹੈ।
5 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ. ਇਸਦਾ ਲੇਖ 1920 ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 60 ਰੂਬਲ ਹੈ।
ਬੇਰੂ ZKF 01
ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਚਿੱਟੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਗਰੀਸ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਰੇਂਜ -40°С ਤੋਂ +290°С ਤੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਇੰਸੂਲੇਟਰ (ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਅਤੇ ਈਲਾਸਟੋਮਰਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬੇਰੂ ਮੋਮਬੱਤੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਰੇਨੋ ਆਟੋਮੇਕਰ ਖੁਦ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਲੋਰੀਨ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਐਨਾਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਬੇਰੂ ZKF 01 (ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਥਰਿੱਡ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ GKF 01)। ਰਚਨਾ ਨੂੰ 10 ਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ZKF01 ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਲੇਖ 0890300029 ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 750 ਰੂਬਲ ਹੈ।
ਫਲੋਰੀਨ ਗਰੀਸ
ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਫਲੋਰੀਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ (ਪਰਫਲੂਰੋਪੋਲੀਥਰ, PFPE) ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਟੋਮੇਕਰ ਰੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਪੱਛਮੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਿਤ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਘਰੇਲੂ VAZs ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਰੀਸ ਫਲੂਸਟਾਰ 2L ਦੇ ਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਇਰ ਕੈਪ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗਰੀਸ ਦਾ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਬੀਡ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਫਲੋਰਾਈਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਘਰੇਲੂ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਇਹ -20 ° С ਤੋਂ +260 ° С ਤੱਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਰਚਨਾ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫੀਡਬੈਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਸੰਘ ਲਈ ਇੱਕ ਅਣਉਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ-ਸੀਲੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਲੇਖ 8200168855 ਹੈ. ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5300 ਰੂਬਲ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ
ਇਹ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਇਸ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅੱਗੇ ਦੱਸਣ ਯੋਗ ਹੈ)। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸਸਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸਮੇਤ ਅਸਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਇਹ 10 ਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹਵਾਲਾ A0029898051 ਹੈ। ਇਸ ਰਚਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਲਗਭਗ 800 ਰੂਬਲ (10 ਯੂਰੋ)। ਦੂਜੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਰੀਸ ਦਾ ਆਪਣਾ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀ ਬੀ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੈਪਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੋਲ 12345579 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰੀਸ F8AZ-19G208-AA ਵਰਤਦਾ ਹੈ.
ਮੋਲੀਕੋਟ ਜੀ-5008
ਅਕਸਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ Molykote G-5008 ਗਰੀਸ ਲਈ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਗਰੀਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤਾਂ, ਰਬੜ, ਇਲਾਸਟੋਮਰਜ਼ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ/ਸਿਰਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਰਬੜ/ਰਬੜ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੋੜੇ). ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੇ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪੀਲਾ-ਹਰਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਬੇਸ ਫਿਲਰ ਪੌਲੀਟੈਟਰਾਫਲੂਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE) ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ - ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -30°С ਤੋਂ +200°С ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਸਹੀ ਮਾਪ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਰਚਨਾ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਹਰੇਕ 18,1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਪਾਰਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਬਿੰਦੂ ਦਰ ਦਰ ਦਰ ਦਰ ਸਹੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਪੁਆਇੰਟ ਮਿਲੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਯਮ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਕੰਮ ਦੇ ਸਤਹ ਦੀ ਸਫਾਈ. ਇਹ ਥਰਿੱਡਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੰਦੇ ਜਾਂ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ "ਡਿੱਗ" ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਧੂ ਡਿਟਰਜੈਂਟਾਂ (ਕਲੀਨਰਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ), ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹੈਂਡਪੀਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਰੋਸੋਲ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਪਾਊਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ (ਹੁਣ ਅਜਿਹੇ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ)। ਅਜਿਹੇ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਗ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਟਿਪ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੇ ਕੈਪਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਮੋਮਬੱਤੀ ਤੋਂ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੈਪ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੀਲੈਂਟ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.
- ਪਹਿਲਾ. ਕੈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕੈਪ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਕੈਪ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਮੋਮਬੱਤੀ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਵਾਧੂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਾਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਸ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰਚਨਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ.
- ਦੂਜਾ. ਐਨਿਊਲਰ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਟੋਪੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਕੈਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਕੈਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੇ ਬਚੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਉਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ) 'ਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਲਈ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ (ਕੰਪਾਊਂਡ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ (ਅਤਿਅੰਤ) ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਔਫ-ਰੋਡ (ਧੂੜ, ਗੰਦਗੀ) ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ICE ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਦਲੀਆ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ."
