ਸਮਾਰਟਬੀਮ

ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ, ਸਾਬ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ,

ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਮਾਰਟਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

SmartBeam ਇੱਕ ਅਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇੱਕ ਲਘੂ ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟਬੀਮ ਨੂੰ ਜੈਂਟੇਕਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕ੍ਰੋਮਿਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰਿਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇ-ਜ਼ੈਨਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ / 0-50 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 50 km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਅਸਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਫੈਲਾਅ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਲੀ 'ਤੇ
ਘੱਟ ਗਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਬਾਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਹੀਂ

ਬਾਇ-ਜ਼ੈਨਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ / 50-100 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੌਜੂਦਾ ਘੱਟ ਬੀਮ ਵਾਲੇ ਬਲਬਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰੋਡਵੇਅ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ 50 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸੜਕ ਫੰਡ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖਤਰੇ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ

ਬਾਇ-ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ

ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ। ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 70 ਤੋਂ 140 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਹਾਈਵੇਅ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ 100 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਇ-ਜ਼ੈਨੋਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ / ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ

ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਵਾਈਪਰਾਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਡ ਬੀਮ ਦੀ ਵੰਡ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਾਸੇ ਵੱਲ, ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। . ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.