ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ
ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ, ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਾਡੀ 2004 ਤੋਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਾਰ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ. ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀਟੋ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ;
- ਸਰੀਰ;
- ਸਸਪੈਂਸ;
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ;
- ਮੋਟਰ।
1. ਜੇ ਖਰੀਦ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਬੋਲਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਡਿੱਗਣ, ਲੀਕ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ.
2. ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਖੇਤਰ ਸਰੀਰ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। ਬੰਪਰ, ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਿਆ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਚ ਖੋਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਰੈਗੂਲਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਲਪਿਕ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਕੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪੰਪ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣੇ ਪੈਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ)। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਫਤ ਚਲਾਉਣਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਜਾਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਸੀਡੀਆਈ ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ:
- ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ।
- ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਕੋਕਿੰਗ), ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਘਣਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.
- ਬਾਲਣ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬੀ.
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀਟੋ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ
- ਮਹਿੰਗੇ ਹਿੱਸੇ;
- ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਕ੍ਰਿਕਟ";
- ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ;
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਨਿਯਮਤ ਹੀਟਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ);
- ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪੰਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀਟੋ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਖੂਬੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਹਿੱਸੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਿਨੀਵੈਨ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਯਮਤ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਘੱਟ ਹੋਵੇ!
PS: ਪਿਆਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵੀਟੋ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਵਾਂਗੇ।
ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵੀਟੋ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ: ਫਰਵਰੀ 26, 2019
ਮੈਂ ਵਿਟਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਜਵਾਬ ਦਿਉ
