ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ABS ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ABS ਲਾਈਟ ਦਾ ਆਉਣਾ, ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਣਾ, ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ABS) ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ABS ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਭੇਜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਲਾਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟੋਨ ਰਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਜਾਂ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੂਚਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਏਬੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਫਲੈਕਸ ਵ੍ਹੀਲ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੁਣ ਸਥਿਰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ/ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਗ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ABS ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ABS ਸੈਂਸਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ। ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੈਂਸਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਸੈਂਸਰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਰੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ABS ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

1. ABS ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ABS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ABS ਲਾਈਟ ਦਾ ਆਉਣਾ ਹੈ। ABS ਲਾਈਟ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ABS ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਜਦੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਲੱਛਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ABS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ABS ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਾਰਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੁਕਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ. ABS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।

3. ਬਰਫੀਲੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਥਿਰਤਾ।

ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ABS ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਿੱਲੀਆਂ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੁਕਦੇ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ABS ਸਿਸਟਮ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ABS ਲਾਈਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ABS ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoTachki ਤੋਂ ਚੈੱਕ ਆਊਟ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ABS ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।