ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਓ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 1 ਬਾਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵੈਕਿਊਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!
ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਲਈ ਕਈ ਉਪਯੋਗ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ . ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬਲਕਹੈੱਡ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਤਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ . ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ . ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਵੈਕਿਊਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
| - ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ - ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ - ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ |
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਈਨਾਂ .
- ਉਹ ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ
- ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪਿਊਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
- ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ 'ਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੋਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. . ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਨਿਯਮਤ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ , ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਸਖ਼ਤ
- ਤੇਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਰੋਧਕ
- ਏਅਰਟਾਈਟ
- ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ
- ਟਿਕਾਊ
- ਕਠੋਰਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਤੀ ਹੈ ਜੋ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। . ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਰਮ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ: ਹੋਜ਼ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈ .
- ਹੋਜ਼ ਫਿਰ ਇੱਕ ਝਿੱਲੀ ਵਾਂਗ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ . ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਯੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਦੇ ਘਾਤਕ ਨਤੀਜੇ ਹਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ , ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ .
- ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਮਾਹੌਲ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਅਟੱਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। . ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਹੈ। . ਜੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਖਾਸ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸ
| ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ . ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲਟਕਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. |
| ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਲੋਡ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. . ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕੇਸ ਮਾਰਟਨ ਦਾ ਦੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਪੁਲੀ ਨਾਲ ਰਗੜਦਾ ਹੈ। |
| ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਣ ਅਤੇ ਹਿਸਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ . ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਚੱਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੋਰਸ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
- ਉਹ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ , ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ . ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਅਗਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਜੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸੂਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਛੇਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਰਟਨ ਦਾ ਦੰਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਛੇਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮਾਰਟਨ ਦੰਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਾਈਟ-ਕਾਊਂਟਰ ਬਾਈਟ ਪੈਟਰਨ . ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
| - ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ - ਪਲੰਬਿੰਗ - ਬੈਲਟ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੇਬਲ - ਘੇਰੇ |
ਚਬਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਕੁਝ ਵੀ.
ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ! ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਮਾਰਟਨ ਰੀਪੈਲਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ , ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. . ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤਸਵੀਰ ਦਿਖਾਉਣਗੇ.
ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਘਬਰਾਹਟ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਰਾਬ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। . ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਮਿਤ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋਜ਼ .
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾਊ ਹਨ. ਲਚਕਦਾਰ ਮੀਟਰ ਹੋਜ਼ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਚਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਜ਼ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ. ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਰਬੜ ਤੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸਦੇ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਰਵਾਇਤੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
