ਸਕੋਡਾ। ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਦਰਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਕੋਡਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਨਾਲ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ ਆਈਟਮ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਕੋਡਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਬੀਆ ਅਤੇ ਔਕਟਾਵੀਆ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ 2004 ਵਿੱਚ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੈਮਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟੀਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਵਿਚਾਰ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ 360-ਡਿਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Skoda ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ।
ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ ਦਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ, ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਘਰਾਂ 'ਤੇ। ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੈਮਰਿਆਂ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਮੁੱਚੀ ਤਸਵੀਰ, ਜਾਂ ਇੱਕ XNUMXD ਬਰਡਜ਼ ਆਈ ਵਿਊ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਬੱਸ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਊ ਮੋਡ ਨੂੰ ਫਰੰਟ, ਰਿਅਰ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਕੈਮਰਿਆਂ 'ਤੇ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੇਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੇਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੁੱਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਡਰਾਈਵਰ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 3D ਮੋਡ ਫਿਰ ਸਭ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਅਣਜਾਣ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਹਗੀਰ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਬੰਦ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਾਲਾ ਸਕੋਡਾ ਕੋਡਿਆਕ ਰੱਖਿਆ ਸੀ। ਸਪੇਸਡ ਅਪਰਾਈਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਸਿਰਫ ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਮਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮਾਰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ Skoda Octavia ਅਤੇ Octavia ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ Kodiaq SUV ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ। ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਰੈਂਕਿੰਗ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ ਏਰੀਆ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜੋ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਲਟਾਉਣ 'ਤੇ ਚਾਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਔਕਟਾਵੀਆ ਅਤੇ ਕੋਡਿਆਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੋ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਰਕ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਐਂਗਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿਅਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੈਸ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗਾ। ਡਰਾਈਵਰ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ/ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਲ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮਿਰਰ ਐਡਜਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ + ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੈੱਟ ਮੁੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ। ਟੋਏਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 2,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਡਰਾਬਾਰ ਟਾਈਪ "V" ਜਾਂ "I" 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਬਾਰ ਤੋਂ ਐਕਸਲ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ 12 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਆਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ਲਾ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਕਾਫ਼ਲਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ, ਵਿਹੜੇ ਜਾਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੋਡਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੂਜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ। .
