ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ?

ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ। ਕਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਤੱਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ ਲਹਿਜ਼ੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਕਾਲਿੰਗ ਕਾਰਡ ਹਨ।

ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ ਆਮ ਸੰਸਕਰਣ 2011 ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਈ ਜਿੱਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ 1.0 MPI (80 hp) ਅਤੇ 1.0 TSI (110 hp) ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 1,5 kW (110 hp) 150 TSI ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਦਿੱਖ

ਚੌਥੀ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ MQB-A0 ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸਕੋਡਾ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਕਾਲਾ ਫਰੇਮ, ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ, ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ 16 ਤੋਂ 18 ਇੰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਲਕੇ ਅਲਾਏ ਪਹੀਏ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਫੈਬੀਆ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਬਲੈਕ ਪੋਲਿਸ਼ਡ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਪ੍ਰੋਕਸੀਮਾ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਮੂਵੇਬਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਹਨ। AERO ਇਨਸਰਟਸ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ 17-ਇੰਚ ਲਿਬਰਾ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ 18-ਇੰਚ ਪ੍ਰੋਸੀਓਨ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਅੰਦਰੂਨੀ

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਰੈਸਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟਿਚਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਤਿੰਨ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਜਾਵਟੀ ਡੈਸ਼ ਸਟ੍ਰਿਪ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੈ। ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਆਰਮਰੇਸਟ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ-ਲੁੱਕ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ LED ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। FABIA MONTE CARLO ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 

ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਇਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਇੱਕ 10,25-ਇੰਚ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਕਪਿਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੋਗੋ, ਸੰਗੀਤ ਐਲਬਮ ਆਰਟ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਲਰ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਕਸ਼ਾ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸਕੋਡਾ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ

210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਏ. ਸੀ. ਸੀ.) ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ-ਆਨ ਡਿਟੈਕਟ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਛੂਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸ। ਸ਼੍ਰੇਣੀ B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਕੋਡ 96

ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਬੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਨਿਊਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਫੈਬੀਆ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਸੰਜਰ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਕਰਟਨ ਏਅਰਬੈਗਸ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਏਅਰਬੈਗਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ (ਸਿਰਫ਼ EU) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ISOFIX ਅਤੇ ਟੌਪ ਟੀਥਰ ਐਂਕਰੇਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨਿਊ ਕਾਰ ਅਸੈਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਯੂਰੋ NCAP) ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਫੈਬੀਆ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਜ-ਤਾਰਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 2021 ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Kia Sportage V - ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ