ਟਾਇਰ. ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਟਾਇਰ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਬੁੱਢੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਉਹ ਢੁਕਵੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ। ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ। ਮੋਟੋ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 58% ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਹੀ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵ੍ਹੀਲ ਓਵਰਲੋਡ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 0,5 ਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 4 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬੱਚਤ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ।
ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਨਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ PLN 500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ
Poland ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ. ਸਥਾਨ ਸੂਚੀ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮ ਹੋਣ, ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PZPO) ਦੇ ਸੀਈਓ ਪਿਓਟਰ ਸਰਨੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।" "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ," ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਨਿਯਮ
ਨਵੇਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਸਹੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਗੇ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ - ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ ਹਨ:
1. ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੁਰਘਟਨਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੋਰੇਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਟਾਇਰ ਸਾਫ਼ ਟਾਇਰ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ, ਈਂਧਨ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
3. ਸਿਰਫ਼ ਸੁੱਕੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਮੀ ਰਬੜ ਵਿਚਲੇ ਸੂਖਮ-ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
4. ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ - ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਬੀ-ਪਿਲਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਯੂਵੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਬਾਗ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗੋਦਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਉੱਚ UV ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਕਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ ਪਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਨਮਕ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
6. ਓਜ਼ੋਨ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ - ਗੈਸ ਟਾਇਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਲੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕੇ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਫਟ ਦੇ, 10 ਤੋਂ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
7. ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਅਣੂ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਅਟੱਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹੀਟਿੰਗ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਭੱਠੀਆਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਕਮਰੇ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੁਬਾਰਾ ਗੰਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ, ਗਰੀਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
