ਉਸਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਉਸਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ

ਵਾਇਰਫ੍ਰੇਮ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ, ਰੀਟਚਿੰਗ ...

ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਾਟਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਸੁਝਾਅ

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਮਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਸਫਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਰਾਖਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, Le Repaire des Motards ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣਾ ਕੈਮਰਾ ਚੁਣੋ

ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ DSLR ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਨਵੀਨਤਮ ਆਈਫੋਨ 7 ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਂ ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਪਰ ਜੇ ਤਕਨੀਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ ਸਫਲ ਰਹੇਗਾ.

1 - ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਯੋਗ ਬਣਾਓ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਔਫ-ਰੋਡ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੂਆ ਲਾ ਗੈਡੂ ਸੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੋਟੋ ਦਾ ਠੰਡਾ ਦਿਨ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ, ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਧਾਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਮਸਤ ਕਮੀਜ਼ ਸੀ। ਇੱਥੇ ਵੀ ਇਹੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਮਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੱਚ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫੋਟੋ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ (ਨਹੀਂ) ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫੋਟੋ ਕਿਵੇਂ ਖਿੱਚਣੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ 5 ਸੁਝਾਅ

2 - ਸਹੀ ਥਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਕਵਰੇਜ ਓਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਵਸਤੂ. ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਥਾਨ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫੋਟੋ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛੋਕੜ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਅਜਿਹੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਜੋ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ...

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਾਈਕ ਤਿੱਖੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੋਕੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਧੁੰਦਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ DSLR ਇਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਕੁਝ Nikon J1-5 ਸੰਖੇਪ ਕੈਮਰੇ। ਫੀਲਡ ਦੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਅਪਰਚਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਲੈਂਸ ਅਪਰਚਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸੰਖਿਆ 1,4, 2, 2,8 ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜ਼ੂਮ ਵਾਈਡ ਐਂਗਲ ਨਾਲੋਂ ਫੀਲਡ ਦੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਓ।

ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਨਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਵੇ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਫੋਟੋਸ਼ੂਟ

3 - ਪਿਛਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਫਲੈਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕ੍ਰੋਮ ਜੋੜਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਲੇਟੀ ਅਸਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕਲੀਚਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜੋ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਕਠੋਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੇ ਨਾ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ (ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ)। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਾਂਗੇ (ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ)।

4 - ਫਰੇਮ

ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੁਝੇਵੇਂ ਦਾ ਇਹ ਕੋਣ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਫੜਨ ਵੇਲੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਝੁਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

(ਲੰਬਕਾਰੀ) ਪੋਰਟਰੇਟ ਸ਼ਾਟਸ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨਾ। ਲਿਖਤੀ ਜਾਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਸ ਫਾਰਮੈਟ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਧਿਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਫਾਰਮੈਟ (ਲੈਂਡਸਕੇਪ) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਕੁਝ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਅੱਗੇ, ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ...

ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ

ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਲੇਟਵੇਂ ਅਤੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਹੀ ਬਾਈਕ, ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਪਿਛੋਕੜ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਫਰੇਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ

5 - ਰੀਟਚਿੰਗ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ: ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਜਾਦੂ। ਇਸ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਫੋਟੋਸ਼ਾਪ ਪ੍ਰੋ ਵਾਂਗ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਬਲਰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ. ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ (ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ)।

ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਫਤ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਨੂਅਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ