SEMA 2016. ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ?

ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਉਪਕਰਣ ਮਾਰਕੀਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (SEMA) ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ 30 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ। ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕਾਰਾਂ ਨਵੇਂ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਸਰੋਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ 50ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 11 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਪੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਲੈਂਡ ਸਪੀਡ ਕਰੂਜ਼ਰ

ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ SUV ਬਹੁਤ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ। ਦੋ ਗੈਰੇਟ ਟਰਬੋਜ਼ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ 8-ਲਿਟਰ V5,7 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ATI ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ SUV ਹੈ - ਇਹ 354 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਐਕਸਟ੍ਰੀਮ ਕੋਰੋਲਾ

ਕੋਰੋਲਾ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰ ਹੈ। 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਪੀਆਂ ਹਰ ਸਾਲ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ 50 ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸ਼ਾਂਤ ਅਵਤਾਰ ਵੀ ਸਨ - ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸੰਸਕਰਣ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ AE86 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ. 2017 ਵਿੱਚ ਦਰਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਵਿੰਟਰ ਟਾਇਰ ਟੈਸਟ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਬਲੇਨੋ। ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ SEMA 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ Xtreme ਧਾਰਨਾ ਵਰਗੀ ਕੋਰੋਲਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੇਡਾਨ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੋ-ਟੋਨ ਬਾਡੀਵਰਕ ਅਤੇ ਰੰਗ-ਮੇਲ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਛੱਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ, 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਸਪੋਰਟੀ ਪਰੰਪਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਤਿ sienna

ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਇੱਕ ਹੌਟ-ਰੌਡ ਬਿਲਡਰ, ਰਿਕ ਲੀਓਸ, ਨੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰੋਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ "ਫੁੱਲੀ" ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। TRD ਬ੍ਰੇਕ, ਸਪੋਰਟ ਰਿਮਸ ਅਤੇ ਟਾਇਰ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਸਪੌਇਲਰ ਅਤੇ ਟਵਿਨ ਟੇਲ ਪਾਈਪ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਨੇ ਸਿਏਨਾ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੀਅਰਜੇਟ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਉੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਪ੍ਰੀਅਸ ਜੀ.

ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿਅਸ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖੇਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਿਅਸ ਜੀ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੋਰਵੇਟ ਜਾਂ ਡੌਜ ਵਾਈਪਰ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਓਂਡ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਗੋਰਡਨ ਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਪ੍ਰੀਅਸ GT300 ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਲਈ ਸੀ।

ਕੱਪ ਟੋਇਟਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ GmbH GT86 CS

ਅਮਰੀਕੀ ਮੇਲੇ ਦਾ ਵੀ ਯੂਰਪੀ ਲਹਿਜ਼ਾ ਸੀ। Toyota Motorsport GmbH ਨੇ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਕੱਪ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 86 GT2017 ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਟੋਇਟਾ 2000GT ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸੁਪਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ।

Tacoma TRD ਪ੍ਰੋ ਰੇਸ ਟਰੱਕ

ਨਵਾਂ Tacoma TRD Pro ਰੇਸ ਪਿਕਅੱਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ MINT 400, ਮਹਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਰੈਲੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੋਇਟਾ ਰੇਸਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (TRD) ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਮਰੀਕੀ ਰੈਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। TRD ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।