ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾurable ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾਂ

ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਆਮ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਅਪਵਾਦ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰੇਨੋ 4 ਜੋ 1961 ਤੋਂ 1994 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਭਾਰਤੀ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਅੰਬੈਸਡਰ ਜੋ 1954 ਤੋਂ 2014 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਸਲੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ 1938 ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਇੱਕ 2003 ਵਿੱਚ, 65 ਸਾਲ ਬਾਅਦ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾurable ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਵਿਆਖਿਆ ਸਧਾਰਣ ਹੈ: ਪੂਰਬੀ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਕਦੇ ਵੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਭੁੱਖੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਦੋਂ ਵੀ ਚਲ ਰਹੇ ਸਨ ਤਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਗਲੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ 14 ਸੋਵੀਅਤ ਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹਨ. 

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਨਿਵਾ

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 19 ਸਾਲ, ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਕਈਆਂ ਦੀ ਰਾਇ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਬਜਟ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪੁਰਾਣੀ Niva (ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ VAZ-2123 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 2001 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਟੋਗਲਿਆਟੀ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ XNUMX ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਵੀਏਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਤੀ collapseਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖਰੀਦੇ ਸਨ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਡਾ ਨਿਵਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਅਤੇ ਐਟੋਵੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ. ਉਤਪਾਦਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2023 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ.

GAZ-69

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 20 ਸਾਲ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੋਵੀਅਤ ਐਸਯੂਵੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਗੋਰਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ 1952 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਉਲਯਾਨੋਵਸਕ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਇਕ ਯੂਏਜ਼ੈਡ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹੀ. ਉਤਪਾਦਨ 1972 ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰੋਮਾਨੀਆਈ ਏਆਰਓ ਪਲਾਂਟ 1975 ਤੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਸੀ.

ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਗਭਗ 600 ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

GAZ-13 ਸੀਗਲ

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 22 ਸਾਲ

ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਪਾਰਟੀ ਈਕੇਲੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ - ਸਿਰਫ 3000। ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ 22 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। 1959 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਕਾਰ ਪੱਛਮੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪਰ 1981 ਵਿੱਚ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਡਾਇਨਾਸੌਰ ਸੀ.

ਵੋਲਗਾ GAZ-24

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 24 ਸਾਲ

"ਚੌਵੀ" - ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਵੋਲਗਾ", ਲਗਭਗ 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ 1968 ਤੋਂ 1992 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ GAZ-31029 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 24-10 ਸੰਸਕਰਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

GAZ-3102 ਵੋਲਗਾ

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 27 ਸਾਲ

ਸੀਗਲ ਸਿਰਫ ਸੁਪਰੀਮ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਪੋਲਿਟ ਬਿuroਰੋ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਸੀ; ਬਾਕੀ ਉੱਚ ਰੈਂਕਿੰਗ ਨਾਮਾਂਕਣ ਜੀਏਜ਼ -3102 ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਪਿਆ. 1981 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿ. ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਕਾਰ ਸਿਰਫ 1988 ਤੱਕ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਨਹੀਂ ਸਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਭਾਉਂਦੀ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ. ਪਰ 2008 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕ ਗਿਆ, ਕੁਝ ਵੀ ਇਸ ਰੁਤਬੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ. ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਰ 156 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ZAZ-965

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 27 ਸਾਲ

966 ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ "ਜ਼ੈਪੋਰੋਜ਼ੇਟਸ" 1967 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਿਰਫ 1994 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 968, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ "ਇੰਟੀਰੀਅਰ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਹੀ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀਆਂ ਬਚੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਗਭਗ 2,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

VAZ-2104

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 28 ਸਾਲ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ 2105 ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੰਸਕਰਣ 1984 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੋਗਲਿਆਟੀ ਪੌਦਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਤਿਆਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਜ਼ੈਵਸਕ ਪੌਦਾ ਇਸ ਨੂੰ 2012 ਤਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 1,14 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕਾਈਆਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ.

ਲਾਡਾ ਸਮਾਰਾ

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 29 ਸਾਲ

1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, VAZ ਆਖਰਕਾਰ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਫਿਏਟਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਪੁਟਨਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਾ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਉਤਪਾਦਨ 1984 ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ VAZ-21099 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ 5,3 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਪੀਆਂ ਹਨ.

VAZ-2107

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 30 ਸਾਲ

ਚੰਗੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲਾਡਾ ਦਾ "ਆਲੀਸ਼ਾਨ" ਸੰਸਕਰਣ 1982 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ 2012 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤੋਗਾਲੀਆਟੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ੇਵਸਕ ਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿਚ 1,75 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

VAZ-2105

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 31 ਸਾਲ

ਟੋਗਲਿਆਟੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ “ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ” ਕਾਰ (ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਫਿਓਟ 124 ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ) 1979 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਕ "ਚਾਰ" ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਆਲੀਸ਼ਾਨ "ਸੱਤ" ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ 2011 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ (ਲਾਡਾ ਰੀਵਾ ਵਾਂਗ) ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਰ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.

ਮੋਸਕਵਿਚ -412

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 31 ਸਾਲ

ਮਹਾਨ 412 1967 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1970 ਵਿਚ, ਨੇੜਲੇ 408 ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਚਿਹਰਾ ਬਣਾਇਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਜ਼ੈਵਸਕ ਵਿਚ ਇਜ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਾਮੂਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ. ਇਜ਼ੈਵਸਕ ਸੰਸਕਰਣ 1998 ਤਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁੱਲ 2,3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸਨ.

VAZ-2106

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 32 ਸਾਲ

1976 ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਕਾਰੀ VAZ ਮਾਡਲ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2106 ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਅਚਾਨਕ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਗਣਤੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਣ ਗਈ. ਇਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਟੋਗਲਿਆਟੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਜ਼ੇਵਸਕ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਰਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਇਆ, ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 4,3 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ।

ਲਾਡਾ ਨਿਵਾ, 4 ਐਕਸ 4

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 43 ਸਾਲ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ

ਅਸਲ ਨਿਵਾ 2121 ਵਿੱਚ ਇੱਕ VAZ-1977 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ 80 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰਹੀ. ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲਾਡਾ 4 × 4 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ "ਨਿਵਾ" ਨਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੇ ਸਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਏਵਟੋਵਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

UAZ-469

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ: 48 ਸਾਲ, ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਹ ਕਾਰ 469 ਵਿੱਚ UAZ-1972 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਾਮ UAZ-3151 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਮਾਣ ਨਾਲ UAZ ਹੰਟਰ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਹੋਏ ਹਨ - ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ, ਮੁਅੱਤਲ, ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਹੀ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਲਯਾਨੋਵਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ? 2014-2015 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ: ਔਡੀ ਕਿਊ 5, ਟੋਯੋਟਾ ਅਵੇਨਸਿਸ, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਜ਼ੈਡ 4, ਔਡੀ ਏ3, ਮਜ਼ਦਾ 3, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀਐਲਕੇ। ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਹ VW Polo, Renault Logan, ਅਤੇ SUVs ਤੋਂ ਇਹ Rav4 ਅਤੇ CR-V ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਾਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਹਨ? ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਮਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਮੀਆਟਾ, ਸੀਐਕਸ-30, ਸੀਐਕਸ-3; Toyota Prius, Corolla, Prius Prime; Lexus UX, NX, GX. ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀ ਹੈ? ਜੇਡੀ ਪਾਵਰ ਨੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੈਕਸਸ, ਪੋਰਸ਼, ਕੇਆਈਏ ਹਨ.