"AvtoTachki" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਰਿਵਾਰਕ SUVs (SUV - Crossovers). ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋੜਦੇ ਹਨ
ਸਮੱਗਰੀ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ੋਅਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਲਗਭਗ 37 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਐਸਯੂਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬ੍ਰਿਟਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? Na ਇਹ ਸਵਾਲ ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੀ ਕਾਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ?. ਇਹ ਪਾਠਕ ਦੁਆਰਾ ਦਿਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਰਵੇਖਣ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਜੋ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਘੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ. ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਸੰਕਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ।
1. ਟੋਇਟਾ RAV4 (2013-2019): 99,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. RAV4 ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗੈਰ-ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ।
2. ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ (2012-2018): 98,7%
ਜਾਪਾਨੀ SUV ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 27% ਨੇ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਇੰਜਣ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰੇਕ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਕਲਚ ਅਕਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਵੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
3. ਵੋਲਵੋ XC60 (2017 ਤੋਂ): 97,7%
ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੋਲਵੋ XC60 ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 10% ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਖੰਭਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ SUVs ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। XC60 ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ, ਗੈਰ-ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ।
4. ਮਾਜ਼ਦਾ CX-5 (2017 ਤੋਂ): 97,1%।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ. ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ CX-5 ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਰੀਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨੁਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁਫਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
5. ਔਡੀ Q5 (2008-2017): 96,3%
ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਲਈ ਸਮਾਂ. ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Q5 ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। 16% ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਔਡੀ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ। ਅਕਸਰ ਉਹ ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ.
6. ਸਕੋਡਾ ਕੋਡਿਆਕ (2016 ਤੋਂ): 95,9%।
ਨੁਕਸ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ "ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ?". ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀ, ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ। ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸੇਵਾਯੋਗ ਸਨ, ਪਰ ਅੱਧੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 7 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਰੰਮਤ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ £301 ਅਤੇ £500, ਜਾਂ £1400 ਅਤੇ £2500 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਜ਼ਲੋਟੀ
7. ਸੁਬਾਰੂ ਫੋਰੈਸਟਰ (2013 – 2019); 95,6 ਫੀਸਦੀ ਹੈ
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਕ ਹਨ ਜੋ WRC ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਇਮਪ੍ਰੇਜ਼ਾ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਬਾਰੂ ਦੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, ਜਾਪਾਨੀ ਵੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਸੀਬਤ-ਮੁਕਤ ਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਫੋਰੈਸਟਰ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ. ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਸਬੰਧ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਪਰ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ।
9. ਔਡੀ Q5 (2017 ਤੋਂ): 95,4%
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Q5 ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਔਡੀ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। 26% ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਮਾਲਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ “ਕਿਸ ਕਾਰ?” ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਭਰੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ।
9. ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ (2013-2019): 95,4%
ਅਮੈਰੀਕਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ SUV, ਜੋ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। 18% ਨੇ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਕੁਗੀ ਦੇ ਮਾਲਕ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੰਗੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਚੱਲੀ. ਅੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਜਿਹੜੇ ਬਦਕਿਸਮਤ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 51 ਤੋਂ 750 ਪੌਂਡ, ਜਾਂ 0,2 ਤੋਂ 3,7 ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜ਼ਲੋਟੀ
10. ਵੋਲਵੋ XC60 (2008-2017): 95,3%
ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। XC60 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੀ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਗਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਕੇ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਸਬੂਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 17 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਸਰੀਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ 1 ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਅੱਧੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹੋਰ XC60 ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ £1500 ਜਾਂ £7400 ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜ਼ਲੋਟੀ ਖੈਰ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲ "ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ" ਟੇਬਲ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਖਤਮ ਹੋਏ? ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ 2014% ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ (77,1 ਤੋਂ) ਨੂੰ ਗਿਆ। ਫੋਰਡ ਐਜ (80,7%) ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਪੋਰਟ (81,9%) ਨੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।
ਵੌਟ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ? ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਵੋਲਵੋ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹਨ। ਇਸ ਵਾਰ ਜਰਮਨ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ BMW ਜਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਏ ਦੇ ਉਲਟ. ਬੇਸ਼ੱਕ, "ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ?" ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ADAC ਸੂਚੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹ ਖਰਾਬੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੰਗਰੇਜ਼ ਇਸ ਲਈ ਸੱਜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।
