ਕੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਪਚੁਰਾ ਮੋਟੋ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਲੁਕਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ ਹੈ? ਇਹ ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ PMCs ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਯਕੀਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ 2.5-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਛੱਡਿਆ ਜੋ 340 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਕੀ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ, PMC ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਔਡੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ 436 hp ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਅਤੇ 540 Nm. ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਵਧੀ ਹੈ। ਔਡੀ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ 282 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਹਿਲੇ "ਸੌ" ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 4 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗੇ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਟੀਟੀ ਆਰਐਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 470 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਚੂਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੈਂਟਰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ 2.5-ਲੀਟਰ ਔਡੀ ਇੰਜਣ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ 485 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟਿਊਨਰ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 640 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 600 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ 2500-5000 rpm ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

TT RS ਹੁਣ 0 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3,8 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 305 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉੱਚੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਚੁਰਾ ਮੋਟੋ ਸੈਂਟਰ ਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ:

- ਏਬੀਟੀ ਪਾਵਰਜ਼ ਟਰਬੋਸਪ੍ਰਿੰਗਰ