ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਈਡ
ARENA ਕਰੀਏਟਿਵ / Shutterstock.com
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਰਹੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਸੋਧ ਸੰਬੰਧੀ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੋਧ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ।
ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੌਲਾ
ਆਇਓਵਾ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਉਂਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਦੋਵਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 200 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਤੋਂ ਸਿੰਗ ਸੁਣਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਠੋਰ, ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੀ, ਜਾਂ ਸੀਟੀ ਵਜਾਉਣ ਦੀ ਨਹੀਂ।
ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ
ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਵਾਏ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਚਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੱਟ, ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਫਲਰ
ਮਫਲਰ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਮਫਲਰ 'ਤੇ ਬਾਈਪਾਸ, ਕੱਟਆਊਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਾਊਂਡ ਐਂਪਲੀਫਾਇੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਈਲੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਧੂੰਏਂ ਜਾਂ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਆਇਓਵਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਸ਼ੋਰ ਆਰਡੀਨੈਂਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ
ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਹਨ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 13 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
- ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਕੋਈ ਬੰਪਰ ਉਚਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ
ਇੰਡੀਆਨਾ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸੋਧਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪੋਰਟਰ ਅਤੇ ਲੇਕ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਨੂੰ 9,000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ 1976 ਪੌਂਡ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (GVWR) ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਮਿਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼
ਲਾਲਟੈਣ
ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਫੈਦ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਮਿਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨੀਲੀਆਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਸਹਾਇਕ ਉੱਚ ਬੀਮ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12 ਇੰਚ ਅਤੇ 42 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ।
ਵਿੰਡੋ ਟਿਨਟਿੰਗ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ AC-1 ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟਿੰਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ 70% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੰਗਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਇਓਵਾ ਕਾਨੂੰਨ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵਿੰਡੋ ਟਿੰਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਆਇਓਵਾ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ ਲਈ ਡਾਕਟਰੀ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਟੇਜ/ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਸੋਧਾਂ
ਆਇਓਵਾ ਵਿੱਚ, 25 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਤਨ ਵਸਤਾਂ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ, ਵਿਦਿਅਕ, ਜਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਤੱਕ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਆਈਓਵਾ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਸੋਧਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ AvtoTachki ਨਵੇਂ ਪੁਰਜ਼ੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਮਕੈਨਿਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੁਫਤ ਔਨਲਾਈਨ ਮਕੈਨਿਕ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ।
