ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਵਿੱਚੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਚਾਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ ਹਰ 30,000 ਮੀਲ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ) ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੈਨ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਬਦਲਣਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ:
ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੀਅਰ ਪੀਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੌਲਾ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੜਕੀ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ਾਇਦ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ।
ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕਿ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ।
ਰੁਖ: ਜੇਕਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਵੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੱਪੜ ਇੱਕ ਪੱਕੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹਨ।
ਧੂੰਆਂ ਜਾਂ ਬਲਦੀ ਗੰਧ: ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਣ ਦੀ ਗੰਧ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲਦਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
