ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ Renault Talisman TCe 200 EDC: ਨੀਲੀ ਗਰਮੀ
ਰੇਨੋ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਾਈਨਅਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਲਾਗੁਨਾ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜੋ ਰੇਨੋ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੰਭੀਰ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲ ਲੜਨਾ। . Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb, ਆਦਿ ਦੀ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇਸਦਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸਿਕ ਤਿੰਨ-ਬਾਕਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ - ਰੇਨੌਲਟ ਟੈਲਿਸਮੈਨ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ-ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੂਪ ਰੂਫਲਾਈਨ, ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ, ਇਕਸੁਰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਸਿਲੂਏਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਮੇਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। , ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣਾ। ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਰੇਨੋ ਟੈਲੀਸਮੈਨ TCe 200 EDC ਫ੍ਰੈਂਚ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਸ਼ਰਤ ਹੈ.
ਗੁਣ ਸ਼ੈਲੀ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੈਲੀ ਆਪਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਠੋਸ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭਦੀ ਹੈ. ਲੇਆਉਟ ਅੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਮੜੇ ਦੀ upholstery, ਇੱਕ 8,7 ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਸਾਹਮਣੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਸਾਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਕੀ ਨਹੀਂ.
ਐਕਟਿਵ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲੱਸ, ਬੇਸ਼ਕ, "4 ਕੰਟਰੋਲ" ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਛੁਪਿਆ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਵਿਕਲਪਿਕ ਅਡੈਪਟਿਵ ਡੈਂਪਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਲਾਗੁਨਾ ਕੂਪ ਦੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਕਟਿਵ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੁਣ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, Renault Talisman TCe 200 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਦਾ ਜੋਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ 3,5 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ (ਵਿਪਰੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ) ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਸਪੀਡ ਦੇ ਨਾਲ) ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੇ ਨਾਲ - 11 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ। ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਫ੍ਰੈਂਚ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਇਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਖਪਤਕਾਰ ਸਰਕਲ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ 608 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣੇ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰੇਗਾ.
ਟੀਸੀ 200: ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਡਰਾਈਵ
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ - ਇੱਕ 1,6-ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਜਿਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 200 ਲੀਟਰ, 260 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 2000 rpm 'ਤੇ 100 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਸੁਹਾਵਣਾ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡੁਅਲ-ਕਲਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵੀ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਹੈ। ਫੈਕਟਰੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 7,6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ 9 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ XNUMX ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
Renault Talisman TCe 200 Intens BGN 55 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਉਦਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਵਧੀਆ ਸੌਦਾ ਹੈ। ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਪੀ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਲਈ ਵਾਧੂ ਆਰਡਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਜੇ ਵੀ 990 ਲੇਵਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੇਨੋ ਦਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਮਾਡਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਕਰਸ਼ਕ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵੀ ਹੈ। ਦਿਲੋਂ, ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ, ਰੇਨੋ!
ਸਿੱਟਾ
ਇਸਦੇ ਪਤਲੇ, ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, enerਰਜਾਵਾਨ ਇੰਜਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ, ਰੇਨਾਲਟ ਟਵੀਸਮੈਨ ਟੀਸੀ 200 ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੋਲਟ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ.
ਟੈਕਸਟ: ਬੁਆਯਾਨ ਬੋਸ਼ਨਾਕੋਵ, ਮੀਰੋਸਲਾਵ ਨਿਕੋਲੋਵ
ਫੋਟੋ: ਮੇਲਾਨੀਆ ਆਇਓਸੀਫੋਵਾ
