ਰੇਨੋ ਮੇਗਾਨੇ, ਕਹਾਣੀ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ
La ਰੇਨੋ ਮੇਗਨ ਲਗਭਗ ਉਮਰ ਦਾ: 17 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਸੰਖੇਪ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ - ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕੂਪ, ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਲੱਦ (ਵਿਵਾਦਤ ਟੂਰ) ਅਤੇ CC - ਵਿੱਚ ਅਤੀਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਅਸਲੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕਰਨ ਹੈ ਇੰਜਣ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪੈਟਰੋਲ (1.6 da 110 CV, 1.4 ਟੀਸੀਈ da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) ਈ ਕੁਆਟਰੋ ਡੀਸੀਆਈ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਆਲੋਚਕਾਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਮਨਮੋਹਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਾਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੀਏ.
I
ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ 1995 19 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ. ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਕੋਚ ਕੱਟ ਛੋਟੇ ਕੀਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਇਕਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪੈਟਰੋਲ (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) ਅਤੇ ਦੋ 1.9 ਡੀਜ਼ਲ da 64 e 93 CV... ਕੋਚ ਕੋਲ 1.4 ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ 2.0 da 147 CV ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਲੀਓ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ.
в 1996 ਵਿਕਲਪ ਆਇਆ ਸਟੇਜ ਮਿਨੀਵੈਨ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1997 ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ) ਪਰ Классические ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 1997 ਇਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਿਤ (ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVਐਡ ਏਲ 1.9 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ad ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ da 98 CV.
Il макияж ਤੱਕ 1999 ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ) ਪਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਬ੍ਰੇਕ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਇਨਿਕ ਰੇਨੌਲਟ ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਨਮੂਨਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
в 2000 ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ 1.9 ਆਮ ਰੇਲ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ da 105 CV ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਡੀ.ਸੀ.ਆਈ ਜਦਕਿ dTi ਕਮਜ਼ੋਰ ਘੋਸ਼ਣਾ 80 CV.
II
ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ 2002 ਅਤੇ ਅੰਦਰ 2003 ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ: ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਵੈਂਟਾਈਮ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ (ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੈ ਪੰਜ ਤਾਰੇ в ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀਲੈਸ ਐਂਟਰੀ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ.
ਇੰਜਣ da 1,4 a 2 ਲੀਟਰ da 80 a 230 CV ਅਤੇ ਪੰਜ ਸੰਸਕਰਣ: ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਚਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਲੱਦ (ਵੱਡਾ ਸਾਹਸ) ਅਤੇ CC... ਸੰਸਕਰਣ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ RS ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 2.0 da 225 CV, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਬੰਪਰ.
в 2006 ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ макияж: ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਐਂਡ, ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਐਸ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ (i 1.5 ਡੀ.ਸੀ.ਆਈ. 80 ਅਤੇ 100 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 86 e 106 CV) ਵਿਚ 2007 ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ ਸਪੋਰਟਸ ਡੀਸੀਆਈ, ਦੇ ਨਾਲ 2.0 ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ da 175 CV, ਅਤੇ F1 R26 ਟੀਮF1 ਰੇਨੌਲਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ.
ਭਵਿੱਖ
ਅਗਲੇ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅੰਕ 2012 ਦਾ ਸਾਲ. ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ - ਏ 1.2 a ਪੈਟਰੋਲ da 115 CV ਰਿਣ ਡੀਸੀਆਈ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) - ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ a ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਕਰੋਮ ਸੰਮਿਲਨ.
