ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਇਮੋਬਿਲਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਬੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ। ਕੋਡਿੰਗ, ਅਨੁਕੂਲਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਨਸਾਂ - ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ" ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
Immobilizer - ਮੁਰੰਮਤ. ਇਹ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ:
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਅਸਫਲਤਾ
- ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਛਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੁੰਜੀ (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ) ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚਿੱਪ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨੰਬਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ?
ਜੇ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਨੰਬਰ 1 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਦੋਨੋਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ "ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪਿਨ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ "ਇਗਨੀਸ਼ਨ" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ - ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਜੇਕਰ ਪਹਿਲੀ ਕੁੰਜੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਸਪੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਕੋਡਿੰਗ. ਅਜਿਹਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ।
Immobilizer - ਮੁਰੰਮਤ. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਿਉਂ? ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ;
- ਸਵਿੱਚਬੋਰਡ ਬਦਲਣਾ;
- ਕੁੰਜੀ ਤਬਦੀਲੀ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਈਮਾਨ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਐਨਕ੍ਰਿਪਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਚੋਰ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ - ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 800-100 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂ? ਮੁਰੰਮਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Immobilizer ਸਵੈ-ਮੁਰੰਮਤ - ਕੀਮਤ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਧਾਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹ ਕੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਏਨਕੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਸਹੀ ਪਿੰਨ ਦਿਓਗੇ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜਾਂ ਗਿਆਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਖੁਦ ਨਾ ਕਰੋ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਤੱਤ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੌਂਡਰ ਕੋਡਿੰਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
