ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ VAZ 2114
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਓਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਰਵੱਈਏ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਜੋ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਰਵਡ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ। ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਝਟਕਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਧੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਗਲਤ ਕੋਣ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ - ਦਿੱਖ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ VAZ 2114 ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ VAZ 2114 ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਰਗੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਪਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਨਹੀਂ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਲਾਈਨ ਦੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਲਾਈਟ ਫਲਕਸ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
- ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸੀਮਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਲੱਭਣੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਆਪਟਿਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਲਾਈਟ ਫਲੈਕਸ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਅਤੇ ਐਨਕਾਂ ਦੀ ਨੁਕਸ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਫ਼ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਚੀਰ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹੀ ਰਿਫਲੈਕਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਮੀ ਹੈ - ਬਦਲਣਾ.
ਲਾਹੇਵੰਦ ਸਲਾਹ: VAZ 2114 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਧੁੰਦ ਦੇ ਤੱਤ, ਜ਼ੈਨੋਨ ਜਾਂ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ.
VAZ 2114 'ਤੇ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੇਚ ਵਰਟੀਕਲ ਪਲੇਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਹਰੀਜੱਟਲ ਲਈ. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਪਟੀਕਲ ਤੱਤ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਟੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, VAZ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ
- ਸਮਾਯੋਜਨ ਘੱਟ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। VAZ 2114 ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਕੰਧ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਿਲਕੁਲ 5 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਕ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲੋਡ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਜਦੋਂ VAZ 2114 ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਸਕ੍ਰੀਨ" ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਕ ਵਾਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੁਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਦੋ ਹੋਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਉਹ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾ ਖਿੱਚੋ। 6,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
- ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਜੋ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੱਤੇ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ;
- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਕੇਂਦਰੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਝੁਕੇ ਅਤੇ ਲੇਟਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ;
ਨਤੀਜਾ
ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, VAZ 2114 ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰੇਗੀ. ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੀ ਟਿਊਨਡ ਆਪਟਿਕਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ - ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਰੇਗਾ.
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰੇਂਜ ਸ਼ੋਅ:
