ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਨਿਯਮ Skoda Octavia A7

ਰੂਸ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ A7 1.2 TSI ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1.6 MPI ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ), 1.4 TSI, 1.8 TSI ਅਤੇ ਇੱਕ 2.0 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਮੈਨੂਅਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀ। ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ TO ਕਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ Octavia III A7 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੈ 15000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਲ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ TOs ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੀਤਣ ਸਮਾਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਰਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਾਰਣੀ Skoda Octavia Mk3
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਨ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ (l)	OJ(l)	ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (l)	ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ/DSG(l)	ਬ੍ਰੇਕ/ਕਲਚ, ABS ਦੇ ਨਾਲ/ ABS ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ (l)	ਗੁਰ (ਲ)	ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲਾ ਵਾੱਸ਼ਰ / ਬਿਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ (l)
ਗੈਸੋਲੀਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Skoda Octavia A7 ਲਈ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸ਼ਡਿਊਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 1 (15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

1. ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ. ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ, VW 5 / 30 ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਅਸਲੀ CASTROL EDGE 504.00W-507.00 LL ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਕੈਨ EDGE5W30LLTIT1L 800 ਰੂਬਲ; ਅਤੇ 4-ਲਿਟਰ EDGE5W30LLTIT4L ਲਈ - 3 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ। ਦੂਜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਵੀ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ: ਮੋਬਿਲ 1 ESP ਫਾਰਮੂਲਾ 5W-30, ਸ਼ੈੱਲ ਹੈਲਿਕਸ ਅਲਟਰਾ ECP 5W-30, Motul VW ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 504/507 5W-30 ਅਤੇ Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਏਸੀਈਏ A3 ਅਤੇ B4 ਜਾਂ API SN, SM (ਪੈਟਰੋਲ) ਅਤੇ ਏਸੀਈਏ C3 ਜਾਂ API CJ-4 (ਡੀਜ਼ਲ), ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈ ਵੀਡਬਲਯੂ 504 и ਵੀਡਬਲਯੂ 507 ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ.
2. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ICE 1.2 TSI ਅਤੇ 1.4 TSI ਲਈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ VAG 04E115561H ਅਤੇ VAG 04E115561B ਲੇਖ ਹੋਣਗੇ। 400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ. 1.8 TSI ਅਤੇ 2.0 TSI ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, VAG 06L115562 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਕੀਮਤ 430 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ 2.0 TDI 'ਤੇ VAG 03N115562 ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 450 ਰੂਬਲ ਹੈ।
3. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਅਸਲ ਕਾਰਬਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸੰਖਿਆ - 5Q0819653 ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 780 ਰੂਬਲ ਹੈ।
4. ਫਿਲਿੰਗ ਗ੍ਰਾਫਟ G17 ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ (ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ) ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ G001770A2, ਔਸਤ ਕੀਮਤ 560 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਬੋਤਲ 90 ਮਿ.ਲੀ.

TO 1 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ:

• ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ;
• ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ;
• ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ;
• ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ;
• ਬੈਕਲੈਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਫਸਟਨਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਟਿਪਸ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ;
• ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, SHRUS ਕਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ;
• ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਦੇ ਖੇਡਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ;
• ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ;
• ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ;
• ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਬਚੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ;
• ਟਾਇਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ;
• ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
• ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ;
• ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ.

ਰੱਖ -ਰਖਾਵ 2 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ (30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਲਈ)

1. TO 1 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ - ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, G17 ਐਡੀਟਿਵ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ. ਪਹਿਲੀ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ (TO 2)। ਕੋਈ ਵੀ TJ ਕਿਸਮ DOT 4 ਕਰੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਿਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਔਸਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 600 ਰੂਬਲ, ਆਈਟਮ — B000750M3.
3. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ICE 1.2 TSI ਅਤੇ 1.4 TSI ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲੇਖ ਫਿਲਟਰ 04E129620 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 770 ਰੂਬਲ ਹੈ। ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI ਲਈ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ 5Q0129620B ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਕੀਮਤ 850 ਰੂਬਲ.
4. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ (ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ 60000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ TO-4 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
5. ਸੰਚਾਰ. ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਟਾਪਿੰਗ। ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, 1 ਲੀਟਰ - VAG G060726A2 (5-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਗੀਅਰ ਆਇਲ "ਗੀਅਰ ਆਇਲ" ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। "ਛੇ-ਪੜਾਅ" ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ, 1 l - VAG G052171A2.
6. ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ - 6Q0260849E. ਔਸਤ ਲਾਗਤ 1650 ਰੂਬਲ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 3 (45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਕਰੋ 1 - ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
2. ਐਡੀਟਿਵ G17 ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ।
3. ਨਵੀਂ ਕਾਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ 4 (ਮਾਇਲੇਜ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

1. TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ: ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ), ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ G17 ਐਡਿਟਿਵ ਪਾਓ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਦਲੋ .
2. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ.

   ICE 1.8 TSI ਅਤੇ 2.0 TSI ਲਈ: ਅਸਲੀ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833। ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਮਤ 650 ਤੋਂ 800 ਰੂਬਲ / ਟੁਕੜਾ ਹੈ।

   1.4 TSI ਇੰਜਣ ਲਈ: ਢੁਕਵੇਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ VAG 04E905601B (1.4 TSI), ਬੋਸ਼ 0241145515. ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 500 ਰੂਬਲ / ਟੁਕੜਾ ਹੈ.

   1.6 MPI ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ: VAG ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ 04C905616A - 420 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ, ਬੋਸ਼ 1 - 0241135515 ਰੂਬਲ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ।

3. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ. ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ICEs ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ 5Q0127177 - ਕੀਮਤ 1400 ਰੂਬਲ ਹੈ (ਗੈਸੋਲੀਨ ICEs ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ)। ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 120000 ਕਿ.ਮੀ.
4. DSG ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ (6-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ)। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ "ATF DSG" ਵਾਲੀਅਮ 1 ਲੀਟਰ (ਆਰਡਰ ਕੋਡ VAG G052182A2). ਕੀਮਤ 1200 ਰੂਬਲ ਹੈ. VAG ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ 02E305051C - 740 ਰੂਬਲ.
5. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ICEs ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਰੋਲਰ। ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ - ਟੌਪਿੰਗ. ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, 1 ਲੀਟਰ - VAG G060726A2 (5-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਗੀਅਰ ਆਇਲ "ਗੀਅਰ ਆਇਲ" ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। "ਛੇ-ਪੜਾਅ" ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ, 1 l - VAG G052171A2.

75, 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

TO 1 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮ - ਇੰਜਣ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, G17 ਐਡੀਟਿਵ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ।

90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

• ਉਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਜੋ TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ.

120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

1. ਚੌਥੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
2. ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਅਤੇ DSG ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ ICE ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ICE ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)
3. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਪੁਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਉੱਪਰੀ ਗਾਈਡ ਰੋਲਰ 04E109244B, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 1800 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਆਈਟਮ ਕੋਡ 04E109119F ਦੇ ਤਹਿਤ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ 2300 ਰੂਬਲ.
4. ਤੇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ।

ਲਾਈਫਟਾਈਮ ਬਦਲਾਵ

ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਟਾਪਿੰਗ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਮਨੀ ਤਰਲ "G13" (VW TL 774/J ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 1,5 l. - G013A8JM1 ਇੱਕ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 2:3 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ - 24 ° C, 1: 1 ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ - 36 ° (ਫੈਕਟਰੀ ਫਿਲਿੰਗ) ਤੱਕ ਹੈ ਅਤੇ 3: 2 ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ - 52 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੈ। ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ ਨੌ ਲੀਟਰ ਹੈ, ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਹੈ 590 ਰੂਬਲ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ Skoda Octavia A7 ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਰ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਆਇਲ ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਏ7 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ:

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 1,7 ਲੀਟਰ SAE 75W-85 (API GL-4) ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ, 1 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਅਸਲ ਗੀਅਰ ਆਇਲ "ਗੀਅਰ ਆਇਲ" ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ - VAG G060726A2 (5-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ), ਕੀਮਤ 600 ਰੂਬਲ ਹੈ। "ਛੇ-ਸਪੀਡ" ਗੀਅਰ ਤੇਲ, 1 ਲੀਟਰ - VAG G052171A2, ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1600 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ 7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ "ATF DSG" (ਆਰਡਰ ਕੋਡ VAG G1A052182) ਲਈ 2 ਲੀਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੀਮਤ 1200 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਗੈਸੋਲੀਨ ICEs 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। G6 ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡੀਊਲ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਨਾਲ (ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ)। ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਡ 5Q0919051BH ਹੈ - ਕੀਮਤ 9500 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ Skoda Octavia ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਦੂਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਆਰਟ ਦੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਔਸਤ ਕੀਮਤ 1000 ਰੂਬਲ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ ਟੈਂਸ਼ਨਰ VAG 04L903315C ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀਮਤ 3200 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਬਦਲਣਾ। ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ICEs 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਵੀ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੇਨ ਦਾ ਲੇਖ 06K109158AD ਹੈ। ਕੀਮਤ 4500 ਰੂਬਲ ਹੈ.

ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੈਟਰਨ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਚੱਕਰ ਹਰ ਚਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ MOT, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਫਿਲਟਰ (ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ) ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਦੂਜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ TO-1 ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

Octavia A7 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਤੀਜਾ ਨਿਰੀਖਣ TO-1 ਦਾ ਦੁਹਰਾਓ ਹੈ। TO 4 ਮੁੱਖ ਕਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। TO-1 ਅਤੇ TO-2 ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ / ਡੀਐਸਜੀ ਫਿਲਟਰ (6-ਸਪੀਡ ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸੇਵਾ Škoda Octavia A7
TO ਨੰਬਰ	ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ	*ਕੀਮਤ, ਰਗੜੋ।)
ਤੋਂ 1	ਤੇਲ — 4673700060 ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ — 04E115561H ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ — 5Q0819653 G17 ਫਿਊਲ ਐਡਿਟਿਵ ਉਤਪਾਦ ਕੋਡ — G001770A2	4130
ਤੋਂ 2	ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਟੂ, ਨਾਲ ਹੀ: ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ - 04E129620 ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ - B000750M3	5500
ਤੋਂ 3	ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਟੂ	4130
ਤੋਂ 4	ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਤੋਂ 1 и ਤੋਂ 2: ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ - 06K905611C ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) - 5Q0127177 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ - G052182A2 ਅਤੇ DSG ਫਿਲਟਰ (ਡੀਜ਼ਲ) - 02E305051C	7330 (3340)
ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ
ਕੂਲੈਂਟ	G013A8JM1	590
ਡ੍ਰਾਈਵ ਬੈਲਟ	VAG 04L260849C	1000
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ	G060726A2 (5ਵੀਂ ਸਦੀ) G052171A2 (6ਵੀਂ ਸਦੀ)	600 1600
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ	G052182A2	1200

*ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਪਤਝੜ 2017 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਤੋਂ 1 ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਅਗਲੇ MOT ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਦੁਹਰਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡੀਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ। 1200 ਰੂਬਲਜ਼

ਤੋਂ 2 TO 1 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ (500 ਰੂਬਲ) ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ 1200 ਰੂਬਲ ਦੀ ਬਦਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ - 2900 ਰੂਬਲਜ਼

ਤੋਂ 3 ਇੱਕੋ ਸੈੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, TO 1 ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ 1200 ਰੂਬਲਜ਼

ਤੋਂ 4 ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਬਦਲਣਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ICE ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਥਾਪਿਤ TO 1 ਅਤੇ TO 2 ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - 300 ਰੂਬਲ / ਟੁਕੜਾ। ਕੁੱਲ 4100 ਰੂਬਲਜ਼

ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਨਿਰਧਾਰਤ TO 2 ਅਤੇ TO 1 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡੀਐਸਜੀ (ਅਪਵਾਦ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ)। ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - 1200 ਰੂਬਲ. ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 1800 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ 1400 ਰੂਬਲ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ। ਕੁੱਲ 7300 ਰੂਬਲਜ਼

ਤੋਂ 5 1 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੋਂ 6 2 ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਤੋਂ 7 ਕੰਮ TO 1 ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੋਂ 8 TO 4 ਦੀ ਦੁਹਰਾਓ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - 4800 ਰੂਬਲਜ਼

ਕੁੱਲ

ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੇ MOT ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ Skoda Octavia III (A7)

• Skoda Octavia A7 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

• ਇੰਜਣ ਔਕਟਾਵੀਆ ਏ7 ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਹੈ

• ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ
• ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਸਕੋਡਾ Octਕਟਾਵੀਆ ਏ 7 ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
• Skoda Octavia A5 ਅਤੇ A7 ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
• ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ Skoda A7 ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ

• Skoda Octavia A7 ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ

• ਸਕੋਡਾ ਔਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ

• ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ Skoda Octavia 2 1.6TDI ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕੀ ਹੈ?