ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ? ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਨਗਰ ਪੁਲਿਸ ਵੀ ਕਰੇਗੀ ਮਦਦ (ਵੀਡੀਓ)

ਵਿੰਟਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ... ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਜੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪੁਲਿਸ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ। ਸਿਟੀ ਗਾਰਡ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ

Świętochłowice ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਪੁਲਿਸ, ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੰਡ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਵੇਂਟੋਲੋਵਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਗਾਰਡ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਬੋਗਡਨ ਬੇਦਨਾਰੇਕ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਫਸਰਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ। ਬਸ 986 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ Bielsko-Biala ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਜੰਪ ਰੱਸੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੰਪਰ ਕੇਬਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ?

ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ, i.e. ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਮਰੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ।

ਪਹਿਲਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ (ਇੱਕ ਲਾਲ ਕੇਬਲ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ - ਸਾਡੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਧਾਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ)। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਗੈਸ ਜੋੜਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਭੇਜੋ. 2-3 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ (ਪਹਿਲਾਂ ਘਟਾਓ, ਫਿਰ ਪਲੱਸ), ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਸਾਨੂੰ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਸਾਨ ਡਾਊਨਲੋਡ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੰਪ ਸਟਾਰਟ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇਹ ਵਾਧੂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਤੀਜਾ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ (ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੀ) ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ, ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।