ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ? ਕਾਰਨ ਜਾਣੋ!
ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰ ਕਾਰ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਭੁੱਖ ਘੱਟ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਦੱਸਣ ਅਤੇ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁੱਖ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.
ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
- ਬਾਲਣ ਗੁਣ ਖਪਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨਨ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਭਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਵੇਖੀ ਹੈ।
- ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ, ਤੀਬਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 2110-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ VAZ 1,6 ਲਓ: 90 km / h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਖਪਤ 5,5 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 120 km / h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 7 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਰੈਕ.
- ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪੰਪ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਸੜਕ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਸਥਾਪਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੌਸਮੀਤਾ. ਇੱਥੇ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਾਰੇ-ਸੀਜ਼ਨ ਜਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੱਡਾਂ ਨਾਲ ਰਬੜ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਰਬੜ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਕਰਾਸਵਿੰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਈ ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ... ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
- ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ... ਜੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ, ਇਹ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
- ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ... ਜੇ ਇੰਜਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਲੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਕੇ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਅੱਠ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਸਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰ, ਤੇਲ, ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
